北都運輸骨幹 北環綫工程全速推進
【大公報訊】北環綫是推動北部都會區發展的「重中之重」，政府持續推進項目，繼早前在新田徵兩地，地政總署日前張貼設定暫時佔用土地權利公告，將暫時佔用89幅私人土地以興建北環綫主綫。北環綫主綫及支綫目標不遲於2034年同步通車，將滿足北都新發展區的交通需求。
善用區域供應鏈優勢
地政總署表示，北環綫主綫將成為北都多個新發展區的公共運輸骨幹，釋放北都的發展潛力，支綫則兼備香港本地通勤和跨境鐵路服務的功能。
北環綫項目是率先採用《香港鐵路標準》的鐵路項目之一，該標準引入國家及國際上合適的鐵路標準。特區政府早前表示，透過採用新標準，並配合新成立的「鐵路審批組」專責審批，北環綫項目有望節省約兩成建造成本，支綫可望提前兩年，與主綫在2034年同步或之前開通。
過往香港的鐵路標準分散於不同法例、指引及港鐵公司的企業規範中，並非獨立成書。特區政府路政署把握北環綫及港深西部鐵路兩個跨境項目帶來的契機，在確保安全及符合本地法例的前提下，引入國家及國際上合適的鐵路標準，整合出一套統一的《香港鐵路標準》。
新標準有四大亮點，包括鼓勵採用預製裝配式結構及先進隧道鑽掘機等科技；提供清晰審批依據，加快流程；增加如高強度鋼材及混凝土建築物料、裝備及系統的選項，善用區域供應鏈優勢；為不同施工流程提供最佳作業模式，提升成本效益。
