井水集/綠色航運有得做
海事處昨日宣布，將於本月16日推出兩項優惠計劃，鼓勵更多船舶在港加注綠色燃料及加速香港船隊綠色轉型，預計在計劃推行的三年內，可吸引1000船次的綠色船舶訪港，並將有170艘使用綠色能源船舶享受註冊優惠。兩項計劃的實施，有助加快香港綠色航運中心的發展。
低碳、脫碳是航運業的大勢所趨，中東戰火加劇了石油能源危機，加快了全球航運脫碳的步伐。為全力抓住脫碳機遇，特區政府早於2024年公布《綠色船用燃料加注行動綱領》，務求透過多項財政鼓勵措施，以降低航運業轉用綠色燃料的成本，加速推動綠色港口建設。為實現有關目標，本年度財政預算案撥款支持相關項目，並為在港註冊的綠色燃料船舶提供優惠。
根據此次計劃，在港加注綠色燃料的國際船舶可享有25%至50%的港口費減免。在港註冊、使用綠色能源的船舶，每年可一次過獲發60000元註冊優惠，三年間每艘船隻最多可獲得18萬元。
新措施具有較大的吸引力，受到業界廣泛歡迎，相信會有更多的國際綠色船舶在港加注綠色能源，並激勵本港的傳統能源船舶改用綠色能源，進而吸引綠色船用燃料加注供應鏈上的不同參與者，如燃料供應商、加注營運商及交易商，來港設立並擴展業務，構建起完整生態鏈。
優越的地理位置、「內聯外通」獨有優勢、成熟的金融航運生態，加上特區政府積極有為，香港正迎來發展綠色港口的黃金機遇。特別是，內地乃全球最大綠色能源生產基地，廣東湛江正在建設全國首個大型量產的生物甲醇項目，並與香港共建「港湛綠色能源走廊」；在全球前十的集裝箱碼頭中，內地佔了多個，可與香港實現聯合加注；香港正在發展大宗商品交易圈，增加了國際船舶來港的吸引力。
只要將這些優勢發揮好，並不斷優化政策，香港要追上新加坡等競爭對手，成為全球首屈一指的綠色能源加注及交易中心，並非不可能之事。
