【良心茶遊記】飛虎隊長的末路（中）
國共內戰全面爆發後，由於國民黨空軍主要投入支援地面部隊作戰和轟炸破壞解放區，國民黨聯合勤務總部（簡稱「聯勤總部」）便把大量軍需任務外包給陳納德民航公司。「聯勤總部」是蔣介石為發動內戰而成立的國民黨最高軍事後勤機關。陳納德民航公司與聯勤總部簽署了空運、空投服務的租約合同。根據合約，陳納德民航公司的主要任務是：為國民黨作戰部隊空運兵員物資；為被解放軍圍困的國民黨軍空投；在國民黨敗退時幫助他們緊急撤運人員物資。
在國共內戰的關鍵三大戰役中，國民黨軍的主將許多都是陳納德抗戰時期合作過的「盟友」「戰友」。在東北戰場的主將，從東北保安司令長官杜聿明（淮海戰役中任徐州「剿匪」副總司令），到東北「剿匪」總司令衛立煌，還有鄭洞國、廖耀湘等，以及淮海戰役中的國民黨兵團司令邱清泉和李彌等，都是陳納德在緬甸戰役中的老戰友。因此陳納德航空隊在解放戰爭三大戰役中都參與了關鍵的運輸。在遼瀋戰役期間，衛立煌要求陳納德航空隊從華北向瀋陽大量空運糧食等物資。陳納德航空隊不顧地面炮火，平均每天派出近20架次飛機給國民黨軍空投補給。長春被解放軍包圍後，陳納德航空隊為被圍困長春的國民黨守軍空投糧食等補給，他們的空投成為國民黨守軍唯一補給來源。錦州被圍期間，陳納德航空隊每日出動約9架運輸機從瀋陽往錦州運輸軍需用品，並協助撤出被圍困人員。據統計，陳納德航空隊在東北行動共為國民黨軍撤出兵員7,000人，空投物資超過10,000噸。在東北戰場，陳納德還曾想讓他的航空隊直接參加對解放軍的作戰，被當時的美國駐華大使司徒雷登勸阻。
為部署平津戰役和淮海戰役，解放軍首先在山東發起濰縣戰役。在濰縣戰役中，陳納德航空隊積極參戰，將武器彈藥偽裝成食品包裝空運給國民黨守軍。在平津戰役期間，陳納德航空隊最直接、規模最大的軍事介入，是1948年冬為被圍困在新保安的國民黨軍第35軍空投彈藥。當時第35軍被解放軍華北野戰軍包圍在新保安，傅作義下令從青島緊急啟運2噸彈藥。執行這項高風險任務的是以青島為基地的陳納德民航隊。除新保安外，陳納德空運隊還利用其定期航線為華北被圍城市運輸補給。
1948年底解放軍發起淮海戰役（國民黨稱「徐蚌會戰」），國民黨軍隊被解放軍分割包圍，補給線被切斷。蔣介石親自要求陳納德民航公司空投救援被圍困在陳官莊地區的杜聿明集團（約30萬人）。國民黨軍聯勤總部緊急租用陳納德航空隊參與大規模空投，陳納德航空公司遂變身成為聯勤總部的「特別空運隊」。陳納德親自坐鎮指揮其航空隊，以南京大校場機場為基地，投入10架運輸機，每天飛行100多架次。65天內為國民黨軍隊空投增援部隊37,136人、軍火135噸、糧食1,500噸。
由於陳納德民航公司積極為國民黨發動的內戰服務，得到國民黨軍政部門的扶植支持，公司發展迅速。1947年5月月運輸量就達38萬噸英里。1948年國民黨交通部民航局又為陳納德航空隊開通了多條串聯國統區重要據點的定期軍事航線。陳納德民航公司發展成為擁有19架可運營飛機的「當時世界上最大的航空貨運公司之一」，規模堪與當時國民黨的兩大官辦航空公司中國航空公司和中央航空公司並列。核心團隊由前美軍飛行員、地勤人員構成，許多核心飛行員和運營主管都曾是陳納德指揮下的飛虎隊成員。
但國民黨有關軍政部門經常指責陳納德的民航公司是「唯利是圖的僱傭軍」，他們索要高昂的天價，提供的卻是低效服務。據國民黨軍聯勤總部負責軍官反映，當時陳納德的公司運作是典型的僱傭兵思維，一切行動均以收錢為目的。公司僱用的空勤人員都是唯利是圖的僱傭兵，人員素質不高，每次行動都以分錢為目的。他們為國民黨軍隊空運是按次收費，且收費標準極高。在向長春被圍的國民黨軍空投時，陳納德航空隊索要的運費幾乎佔被圍軍隊軍費開支的一半。淮海戰役期間，因國民黨軍聯勤總部拖欠陳納德的運費，陳納德一度暫停止往前線的運輸。據說，陳納德1948年底冒險解救被蔣介石軟禁在南京的患難之交龍雲，事後收了6,000美元油費。
陳納德民航公司不僅「金錢至上」，而且「安全至上」。他們的飛行員大都是高價僱傭的退伍軍人，為規避風險，飛行員常選擇在高空盲目投擲，大量給國民黨軍的補給直接落入解放軍陣地。據國民黨軍方投訴，陳納德民航公司的空投雜亂無章，物資常砸壞民房，後期甚至不帶降落傘直接投下。在錦州運輸中，陳納德民航公司按次收取了高額運費，但因怕遭解放軍襲擊，常常未裝完貨就飛走。在淮海戰場，由於害怕解放軍防空火力威脅，陳納德航空隊飛行員常在高空投物，導致許多物資被風吹到解放軍陣地上，引得國民黨軍一片叫罵。淮海戰役後期，當地天氣嚴寒，飛行條件惡劣，陳納德航空隊就不顧國民黨軍的緊急呼救，即時退出飛行。有媒體還揭露陳納德航空隊利用為國民黨軍空運物資走私販毒。
據有關資料揭露，除了為國民黨運送空投軍需物資，陳納德航空隊還為國民黨軍承擔重要的情報偵察任務。他們利用飛機航拍，系統性地拍攝中國各戰略要地，為國民黨繪製高精度軍用地圖。陳納德航空隊甚至還參與對解放區的火力打擊。這些事實充分表明，陳納德戰後重返中國，角色發生了根本性的轉變，從「援華抗日」的戰時盟友，搖身轉變為「深度介入中國內戰」的準軍事力量。1949年8月18日，毛澤東主席為新華社撰寫評論《別了，司徒雷登》，評論中列舉大量具體事實揭露美國軍事力量深度介入中國內戰，並特別指出「陳納德航空隊曾經廣泛地參戰」。受毛主席的公開定性影響，在很長一段時期內，官方對陳納德的評價以負面為主，甚至在《辭海》中將他定性為「飛賊」。
