北都公路（新田段）設計及建造顧問合約批出
【大公報訊】記者黃知行報道：路政署昨日（11日）與艾奕康有限公司和阿特金斯睿萊亞洲有限公司，聯營簽署北都公路（新田段）的設計及建造顧問合約，展開道路參考設計及為工程合約擬備招標文件等關鍵工作，標誌着項目邁向建造階段的一個重要里程碑。
顧問聯營組成的專業團隊包括上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司、萬利仕（亞洲）顧問有限公司、中國工程院院士，以及其他不同範疇的專業成員，將參考國內外工程項目的成功經驗，深化項目的設計，進一步提升成本效益及施工效率。
路政署表示，北都公路是全港目前規模最龐大的單一道路工程，全長約24公里，相當於五條中九龍繞道（油麻地段）的長度。署方去年3月展開全條北都公路的勘查研究，並按照「全盤規劃，分段推展」的原則，優先推展當中約9公里長的新田段。
項目團隊於勘查研究開展至今的15個月，一直與相關政府部門緊密協作，相繼完成多項關鍵工作，包括按計劃於3個月內優化北都公路的走線，並由超過15個政府政策局和部門組成的項目督導小組審議及確立該走線；完成新田段的環境影響評估（當中包括12個月橫跨旱季及雨季的生態調查），並正向環境保護署申請環境許可證；以及完成地區諮詢工作，並按法定程序為新田段的道路方案刊憲。整體而言，北都公路（新田段）的進度較預期理想。
署方表示，北都公路（新田段）的進度較預期理想，又說基於優化後的走線方案和合約模式，署方有信心新田段可以較原定2036年的目標提早完工。
目標明年為工程合約招標
發言人指出，為配合新田科技城及牛潭尾一帶的發展，署方將優先推展北都公路（新田段），目標明年具備技術條件為工程合約招標，又計劃廣泛採用「設計及建造」的工程合約模式，讓承建商能同步開展詳細設計及前期工程，並按技術專長靈活部署，有望進一步加快建造及降低成本。
