重要一步/北都預留700公頃地 支持大宗商品交易
立法會昨日通過「推動大宗商品交易生態圈建設及實物交割期貨市場發展」議案，標誌着香港在打造亞太區大宗商品交易樞紐的進程中邁出關鍵一步。
發展局副局長林智文表示，一直在土地資源方面為大宗商品交易作支撐，其中北部都會區預留約700公頃產業用地，包括洪水橋新發展區產業園23公頃用地中，8公頃熟地可即時使用。運輸及物流局副局長廖振新表示，當局本月底將提交條例修訂草案，為合資格貿易商提供半稅優惠，吸引企業落戶。\大公報記者 麥晉瑋
立法會進出口界議員鍾奇峰在立法會會議上動議「推動大宗商品交易生態圈建設及實物交割期貨市場發展」議案。國家「十五五」規劃綱要首次明確支持香港構建大宗商品交易生態圈和高增值供應鏈服務中心，期望透過是次議案助力香港對接國家戰略，為特區政府編制香港首個「五年規劃」添磚加瓦。
倡擴大半稅優惠範圍
鍾奇峰提出四項建議，一是完善大宗商品交割倉庫布局及衍生產品交易體系，包括建議政府繼續支持機管局在機場周邊打造集倉儲、交割、中轉於一體的黃金物流樞紐，同時在北部都會區或港口周邊用地，統籌規劃高標準的大宗商品倉儲用地。二是增設離岸人民幣計價大宗商品期貨產品，增設以離岸人民幣計價的黃金等大宗商品期貨合約，鼓勵東南亞、中東、中亞、非洲等新興市場工業企業在港發行更多人民幣債券及參與大宗商品交易。三是持續優化大宗商品貿易稅務激勵政策，建議將擬推出的大宗商品貿易商半稅優惠，進一步擴展至所有本地大宗商品倉儲及物流運輸相關提供方。四是建立跨境及跨部門協調機制。建議在「大宗商品策略委員會」基礎上，進一步成立跨部門工作專組，落實具體工作。
立法會昨日通過有關動議，鍾奇峰表示，香港需要把握3至5年窗口期，加速建設實物交割基礎設施與生態體系。他認為，香港有成熟海陸空物流網絡、全球領先金融市場、穩定環境及內地龐大需求，具備建設大宗商品生態圈的基礎，政府未來要加快步伐，推動香港成為亞太乃至全球大宗商品交易及實物交割樞紐，佔據高增值供應鏈中的核心位置。
林智文在立法會會議上表示，2024年施政報告中提出推動發展大宗商品交易生態圈，當中涵蓋前線交易、清算與交割，以及後端倉儲、物流和風險管理等多方面配套，會涉及多個政策局和部門的協作，而倉儲設施作為大宗商品交割的一個重要基礎設施，為此發展局會提供土地資源，為倉儲設施提供必要的支撐。
林智文表示，有不少意見認為要善用北部都會區土地，為大宗商品倉儲用地供應及現代物流設施擴容。事實上，北都規劃以產業帶動，所以在不同新發展區內，共預留了約700公頃產業用地，當中包括現代物流、先進製造及其他優勢產業，可支持大宗商品交易。
洪水橋區8公頃即時可用
以洪水橋新發展區為例，區內設有23公頃產業園，當中約8公頃是「熟地」，即時可用，其他也可明年使用。為提高用地的彈性，當局已放寬使用限制，允許這些地塊可作更多不同用途，包括發展大宗商品倉庫或配套用途。發展局近月聯同投資推廣署，安排了一些對洪水橋產業用地有興趣的金屬儲存和提煉商實地視察。
對於有議員提出大宗商品倉庫往往以單層模式營運，與產業用地的地積比率未必匹配。林智文表示，特區政府規劃一些產業用地時，往往用多層發展模式作為一個基礎，以洪水橋產業園為例，甚至剔除了法定地積比率限制，從而令每幅用地的地積比率範圍釐定可更有彈性，切合不同產業需求。
廖振新表示，香港物流業具備處理貴金屬、有色金屬等大宗商品的經驗。當局計劃今年內邀請業界提交發展意向書，歡迎大宗商品倉儲營運商參與。當局本月底將提交條例修訂草案，為合資格貿易商提供半稅優惠，吸引企業落戶。
