港珠澳大橋月底推「無感e-道」 無須停步 5秒過關 5萬人料受惠

●入境事務處助理處長(資訊系統)柯重鈺示範「無感e-道」。 香港文匯報記者北山彥  攝
●入境事務處助理處長(資訊系統)柯重鈺示範「無感e-道」。 香港文匯報記者北山彥 攝



●如沒有登記人士過關時會顯示未有登記警示。 香港文匯報記者北山彥  攝
●如沒有登記人士過關時會顯示未有登記警示。 香港文匯報記者北山彥 攝

  行政長官在2025年施政報告提出,今年第二季在港珠澳大橋香港口岸設立全港首個「無感通關」試點。入境事務處昨日公布,將於本月25日在港珠澳大橋香港口岸推出兩條「無感e-道」,合資格的香港永久性居民昨日起可以申請使用。完成登記的居民日後進入「無感e-道」時,只需面向前方,以正常步速通過並與其他排隊人士保持適當距離,全程無須停步,亦無須出示任何旅行證件或「e-道」二維碼,即可完成出境手續。入境處昨日介紹指,通關速度可由現時傳統「e-道」約8秒提升至5秒,預計5萬人受惠,期望可起分流作用,提升整體通關速度。●香港文匯報記者 李千尋

  入境處昨日安排傳媒率先體驗使用「無感e-道」過關。香港文匯報記者於港珠澳大橋香港口岸所見,現時市民及旅客經口岸出入境,多須在第一道閘門出示證件或「非觸式e-道」出示二維碼完成驗證,再在第二道閘門進行人臉識別或按壓指紋。

  「無感e-道」則無須出示任何證件,使用者只需步行通過閘機,鏡頭便自動完成識別,過程約5秒。即使多人相隔約1米緊隨通過,系統仍能作出辨識。如有不符合資格人士嘗試進入或衝閘,閘門會即時關閉並亮起紅燈,工作人員將會介入處理。

  入境事務處助理處長(資訊系統)柯重鈺表示,「無感e-道」結合容貌識別及人工智能影像分析技術,使用者步行通過通道時,系統會自動完成身份辨識及核對,使用者無須停下腳步,亦無須出示證件或二維碼,僅需5秒即可通關。

  測試期間「無感e-道」識別準確度逾99%,通道採用「閘門常開」通道設計,只在系統偵測到未登記人士進入通道時才會關閉,並配合提示燈及聲響提醒。

  過去90天使用大橋逾10次可登記

  他續指出,年滿11歲的香港永久性居民,如在過去90日內於港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓出入境達10次或以上,昨日起可以使用具備生物特徵認證技術的智能電話,下載入境處的「非觸式e-道」流動應用程式完成登記,而11歲至17歲的合資格香港永久性居民,必須在父母或合法監護人同意下辦理登記手續。市民亦可在該程式查詢自己是否符合登記資格。

  試點完成後 將推展至其他口岸

  對於在該口岸出入境多於10次才合資格的申請門檻,柯重鈺解釋,試點計劃需收集足夠運作數據,如通關速度、識別準確率等,因此先開放予較常使用口岸的人士,估算將有5萬名市民受惠,其出入境量約佔口岸總量兩成,預期可分流並加快整體通關。

  待試點完成後,處方會研究逐步開放予其他香港居民及旅客使用,亦將考慮把服務推展至其他出入境管制站、研究放寬使用資格門檻等。

  他又提到,系統成本近600萬元,若日後擴展至更多口岸,單條通道的成本有機會下調。

  入境處提醒,已登記的香港永久性居民在使用「無感e-道」時,仍須帶備有效的香港身份證。此外,市民仍可繼續使用其他「e-道」或傳統櫃位辦理出入境檢查手續。