國際資本慧眼 A股公司赴港上市有溢價

●寧德時代聯席董事長潘健。香港文匯報記者李昌鴻  攝
●寧德時代聯席董事長潘健。香港文匯報記者李昌鴻 攝

  香港文匯報訊(記者 李昌鴻)在此次未來科技峰會上,許多上市公司、創投機構等稱讚港交所作為融資交易平台,很好地助力企業發展。

  寧德時代聯席董事長潘健透露,公司在港股上市前,根據歷史經驗,A股公司赴港上市通常預期會有20%至30%的折扣。但寧德時代對此持有不同看法,「我們堅信自己在全球儲能行業擁有強大的創新能力、研發能力和技術優勢。為什麼我們在A股的價格到港股就需要打折?」

  寧德時代:國際投資者更具遠見

  為此,寧德時代投入大量精力與全球長線投資人進行深入溝通,幫助他們真正理解在第三次能源革命中儲能系統將發揮的基石作用,以及寧德時代的核心競爭力。「最終的結果超出了我們的預期。發行之後,港股價格相較A股不僅沒有折扣,反而出現了25%到45%的長期溢價。」

  潘健認為,這反映了國際一線長線投資人基於10年、20年維度的遠見認知,這與內地市場部分個人投資者和散戶的視角存在較大差異。「這種長期溢價,體現了國際資本對長線白馬企業、對全球性產業範式變革中新增長空間的高度認可。」

  他進一步表示,寧德時代近期又完成了一次增發,充分感受到港股市場能夠快速響應公司的資金需求。「未來五年,我們預計有200%到300%以上的增長空間,需要大量投入。我們正在從電池產品向橫向的系統解決方案發展,例如在中國大力布局換電站。我們的目標是到2026年底,在全國布局大量充換一體站,形成覆蓋190個城市的『11縱12橫』網絡。這一充換一體站可在99秒內完成全自動換電,為未來無人駕駛時代的自動補能提供必不可少的解決方案。這些都需要大量資金,而港股為我們提供了快速響應的增發渠道。」

  低空飛行器單次充電可飛500公里

  潘健並將目光投向低空出行領域,指目前已經湧現出一大批優秀的低空飛行器企業,但現有的電動車動力電池尚無法充分滿足低空出行的商業化需求,主要瓶頸在於能量密度偏低。

  「目前的電池對於低空飛行器來說,如果是多旋翼無人機,單次充電大約只能支撐20到30公里的飛行距離;即使是有固定翼的機型,也僅能達到150公里左右。」為破解這一難題,寧德時代推出了專為低空飛行設計的「凝聚態電池」,將能量密度提升至500瓦時每千克。

  潘健充滿信心地表示:「有了這一突破,我們有望將低空飛行器單次充電的飛行距離拉長到500公里。這不僅僅是距離的延伸,更是應用場景和競爭優勢的極大拓展。無論是救援、快速響應,還是靈活的點對點出行,甚至是景區旅遊觀光,低空出行都將為提升社會效率、改善生活方式帶來巨大變革。」

  三生製藥:在香港融資抗擊逆風

  在此次未來科技峰會上舉行的「AI+生物科技:創新融合下的新路徑」生物科技圓桌論壇上,三生製藥董事局主席婁競表示,非常希望中國更多優質生物科技資產能夠被世界認可。他比喻說,生物科技行業是一場長跑,風和日麗時大家都能「吃着火鍋唱着歌」慢慢跑,但在當下大環境不確定、風雨兼程的情況下,「我們希望中國的生物科技都能口袋有糧、穿得暖和一些、走得更遠一些。港交所則是眾多上市公司和擬上市公司的避風港,能夠幫助更多企業走得更遠。這是我們整個中國生物科技行業需要、而且能夠發展更加長遠的基石。」