學者倡以公帑短期補貼新航線開拓
香港文匯報訊（記者 黃子晉）特區行政長官李家超領團訪問中亞期間，特區政府與烏茲別克斯坦一方達成《民用航空運輸協定》協議，讓航空公司今後可因應需求開通往來兩地的固定直航航班。有學者和立法會議員昨日在接受香港文匯報訪問時表示，開通航權是固定直航航班的第一步，建議特區政府可探討以短期補貼鼓勵航空公司開拓新航線。
根據國際民航協定，國家/地區之間必須有民航協議，航空公司才可計劃及安排固定客貨運航班。烏茲別克斯坦是繼哈薩克斯坦後，第二個與香港特區有相關協議的中亞國家。香港中文大學航空政策研究中心主任袁志樂表示，兩地政府此次達成的協議為雙方提供了航權，使兩地有了開通直航的機會，航空公司將進行市場分析，研究有否足夠客源和貨源支持開通直航航線。
他表示，國泰航空日前已宣布落實開通香港與哈薩克斯坦阿拉木圖的航線，且香港目前與烏茲別克斯坦的商務往來頻密程度有限，相信短期內再在烏茲別克斯坦開通直航的需求未必急切。
袁志樂認為，中亞國家近年經濟發展迅速，貨運需求龐大，相關航線發展或會「先行一步」，「關鍵是當地收入達到中產水平的人數，涉及對長線旅遊的需求。」
他建議特區政府參考其他地區做法，為新航線提供兩至三年短期財政補貼，「長遠若能達到每周三四班直航，對乘客選擇及貨運時效都有裨益。」
議員籲優化跨境貨物清關
立法會航運交通界議員林銘鋒表示，此次協議是香港拓展「一帶一路」沿線空運版圖的重要突破，可進一步打通連接香港與中亞的航空通道，鞏固香港國際航空樞紐競爭力，利好客運、航空貨運產業發展。
「今次合作亦為香港陸續與其他中亞國家洽談航空、海陸聯運合作立下範本，有利香港依託自身航運優勢，深度融入中亞區域經貿合作。」他建議特區政府要推進有關協議更好落地，如以優化跨境貨物清關安排等支持航空公司開拓新航線等，為香港帶來實質的經濟效益。
