政府擱置「兩蚊兩折」限程 免影響殘疾者覆診需要
香港文匯報訊（記者 文森）政府今年4月實施二元優惠計劃「兩蚊兩折」新安排，特區政府勞工及福利局局長孫玉菡昨表示，經綜合考慮各方意見和實施數據後，決定不推行原計劃中的每月240程的限程方案，以確保合資格殘疾人士及長者安心享受「兩蚊兩折」優惠政策，無後顧之憂地融入社會。
每月僅450人超限 系統更新成本遠超節省開支
孫玉菡在社交專頁表示，勞福局在新安排實施後，收到多份來自殘疾人士的來信，反映部分殘疾人士因轉乘次數較多或需照顧者陪同，才能上班、上課，每月乘車需求遠高於一般市民，對他們來說，每月240程未必足夠。
勞福局審視了「兩蚊兩折」實施後的最新數據，發現由去年5月至今年4月，乘車超過240程的受惠人士每月平均只有約450人，在大約270萬名受惠人數中，可謂微不足道。不過在這450人中，約22%為合資格殘疾人士，比例遠高於約14萬合資格殘疾人士佔總受惠人數的5%，這在一定程度上印證了部分殘疾人士確需較多車程。
孫玉菡指出，儘管受影響人數較少，但若貿然實施限程方案，將直接影響殘疾人士的就醫覆診、康復服務及工作需要。此外，即使大部分受惠人士日常不會超過限制，但限程安排仍會令長者及殘疾人士產生心理負擔，需不時檢查剩餘優惠車程。
勞福局亦從公共財政效益出發進行評估。實施限程方案每年僅可節省數十萬元公帑，但系統更新及測試開支預計達3,000萬元，且每月乘車超過240程的只有數百人，不太符合經濟效益。
他強調，勞福局決定不會推行限程方案，並呼籲所有受惠人士安心使用二元優惠計劃，做個精明乘客，避免長車短搭，暢享出行便利，進一步融入社會生活。
議員：政府按實況調整務實合理
民建聯福利事務發言人、港島東立法會議員植潔鈴認為政府按實際情況調整政策步伐，是務實和合理的做法。由於每月乘搭超過240程的受惠人士屬極少數，若「長車短搭」問題已透過「兩蚊兩折」得到改善，繼續推行限程措施的實際效益有限。政府以數據作基礎，檢視政策需要，方向值得肯定。
但她強調，政府必須繼續密切監察今年4月起開始的「兩蚊兩折」安排下，整體公帑運用及對市民的影響，並定期向立法會匯報優惠計劃的開支變化、不同路線及時段的乘搭模式，以及對公共交通營運者收入的影響，確保政策在節省開支與照顧弱勢社群出行需要之間取得合理平衡，而運輸署應要求巴士公司履行更大社會責任，為全港所有路線增加更多上、落車拍卡的「雙向分段收費」計劃，根據實際乘車站數繳費 ，從根源減低公帑補貼的實際開支。
