【良心茶遊記】飛虎隊長的末路（上）
●良心
陳納德、陳香梅婚後生活簡單卻非常甜蜜。但陳納德結婚第二天就照常去公司上班，陳香梅也在蜜月第4天就陪陳納德處理公務，因為陳納德要為他初創的民航公司發展業務艱苦打拚。陳納德返回中國，除了追求愛情，同時也是追尋商機。憑着他在中國各地多年征戰的經歷和對中國各方面的深入了解，他看到了中國戰後復興帶來的巨大商機。
抗戰勝利後的中國經濟，面臨複雜而矛盾的局面。一方面是一片廢墟與惡性通脹，另一方面則因時因地不同，潛藏着不同的希望與商機。政府在戰爭廢墟上面臨着恢復社會秩序、安置傷殘軍人與難民等嚴峻挑戰，其中「復員運輸」是善後工作的關鍵支柱，復員運輸是將戰時遷移到西南大後方的軍隊、政府機關、學校、工廠及民眾（包括難民），輸送回東部收復區（如南京、上海等）。大量難民返鄉是復員運輸最直觀的圖景。全國主要港口和車站都擠滿了渴望回家的人群。激增的巨大運力缺口，引爆了航運業第一桶金。
復員運輸的需求給民航事業帶來短暫的「畸形」繁榮，政府的中國航空公司和中央航空公司（兩航）都快速擴張。它們原服務於駝峰航線的空中力量迅速投入到政府的復員運輸中，復員運輸成為了兩航業務發展的引擎。至1948年底，兩航共擁有近百架飛機，但兩航空運大多用於執行緊急的部隊調防任務。日軍投降後，國民黨迅速組織部隊開赴淪陷區進行接收與受降，於是民間航空業出現了極其可觀的黃金商機。
陳納德對中國戰時交通破壞情況十分了解，深知戰後復興重建急需恢復空中補給線，敏銳地意識到中國航空運輸會有巨大缺口，也就是有巨大商機。而且他上至總統蔣介石和夫人宋美齡、下至黨政軍各部門，都有深廣的人脈關係，尤其在航空運輸方面有豐厚的資源。因此陳納德決定着手做民航運輸業。於是陳納德與蔣介石、宋美齡會面，並成功說服二人支持他組建民航公司的計劃。陳納德憑着與蔣介石、宋美齡及宋子文（行政院副院長）的深厚情誼與特殊關係，很快在上海找到了切入點，他與美國律師及商人好友魏勞爾合資，於1946年11月正式成立了以上海為基地的「中國民用航空公司」。
初期陳納德的公司與國民黨政府行政院善後救濟總署（簡稱「行總」）合作，公司隸屬於行總的空運隊（簡稱「行總空運隊」），主要負責運送聯合國為中國提供的救濟物資，也幫助運送難民返鄉。那時陳納德的民航公司還是一家很小的商業航空公司，僅有兩架破舊軍機，運營基地設在上海虹橋機場，主要執行行總的包機任務，不定期地飛廣州、桂林、漢口、上海、衡陽、柳州、南昌等地。戰後中國的機場都很簡陋，導航設備和通訊條件非常落後，甚至根本沒有，飛行運輸極其危險。陳納德要親自帶隊冒險試飛開闢航線，還要利用與政府的關係及飛虎隊的聲望去獲取運輸合同。公司運作十分艱難。
行總是因應二戰結束而成立的臨時機構，主要任務是執行聯合國善後救濟總署在華援助。隨着國共內戰全面爆發，行總內部頻頻發生腐敗，美國懷疑國民黨政府挪用援助，高官監守自盜。聯合國善後救濟總署於1947年底終止對華援助，行總被迫解散。
陳納德民航公司於1948年改隸於國民黨政府交通部民用航空局，並獲特准改稱為「民航空運隊」（CAT），開始執行國民黨政府和軍隊的運輸任務，參與國共內戰。
國共內戰給陳納德的民航公司帶來快速發展的機遇。抗戰時期，陳納德領導的飛虎隊，包括美國志願航空隊（早期飛虎隊）和美國陸軍第14航空隊（後期飛虎隊），參加了中國抗戰正面戰場多次重要會戰，在中國的抗日戰場上留下了不可磨滅的印記，同時陳納德也和國民黨的許多將領在緊密的戰鬥合作中結下了深厚的友誼。在雲南參加昆明首戰、緬甸戰役和駝峰空運期間，他同中國遠征軍的陳誠、衛立煌、杜聿明和雲南王龍雲等成為戰友。在參與武漢會戰和長沙會戰期間，他又與國民黨副總參謀長白崇禧和第九戰區司令長官薛岳成為「鐵血兄弟」。白崇禧曾多次自掏腰包，以商業形式向陳納德航空公司包租飛機。國民黨第九戰區司令長官薛岳和陳納德在第三次長沙會戰中配合默契，被外媒並稱為遠東戰場的「兩隻老虎」。長沙會戰期間，陳納德力排眾議，多次違抗命令支援薛岳的第九戰區。因此薛岳與陳納德私交甚篤，經常互贈禮物，薛岳送湖南蘑菇，陳納德回贈威士忌和雪茄。陳納德結婚時，薛岳贈送了他繳獲的一把日本軍刀。
當然陳納德在中國最親密最關鍵的關係人還是蔣介石和夫人宋美齡。陳納德在中國的基礎始終圍繞着蔣介石和宋美齡。宋美齡是邀請陳納德來華的引路人和堅強後盾，不僅是陳納德的「伯樂」，還是蔣介石與陳納德之間的重要橋樑。陳納德和陳香梅結婚後，這份紐帶又加深了一層，宋美齡為他們兩個女兒取名「美華」和「美麗」，並認她們為乾女兒。蔣介石一直支持和利用陳納德，是共同對付史迪威的堅定盟友。蔣介石曾親自致電美國總統羅斯福，要求提升他為中國戰區空軍參謀長。在陳納德飛虎隊被美國陸軍部解散時，蔣介石力排眾議，成功保舉陳納德出任新成立的美軍駐華航空特遣隊和第14航空隊的司令官。因此陳納德與蔣介石夫婦私交非同尋常。
據說陳納德重返中國後，一直與蔣介石、宋美齡都保持着密切的聯繫和高頻率的會面。他們的關係從戰時的上下級轉變為更緊密的政治與商業盟友。1947年底國民黨軍節節敗退，蔣介石下令陳納德將公司投入國民黨軍事運輸，直接驅使陳納德的「民航空運隊」從商業運輸機構轉變為國民黨的準軍事工具。陳納德公司開始大量承接國民黨的軍事合同，主力任務轉為給國民黨軍隊運送兵員和軍用物資。
