特首中亞行/中國中亞貨貿創新高 去年破千億美元
「如今平均每80分鐘，就有一趟中歐班列從西安國際港啟程或到達，這在十年前是根本無法想像的。」6月2日一早，看着滿載着電器、光伏組件的國際班列從西安國際港駛出開往中亞，西安跨境電商運營商姜梅感慨萬分。根據海關總署統計數據，去年中國與中亞五國貿易總額首次突破千億美元關口，達到1063.36億美元，同比增長12.15%。
中歐中亞班列頻繁往返，為中國和中亞經濟深度合作鋪就「黃金走廊」。中國「新三樣」產品在中亞的市場份額持續擴大，並經絲路走向全球。姜梅告訴大公報記者，「今年以來，越來越多新能源汽車、鋰電池、光伏組件等高附加值貨物搭乘班列出口至中亞，貨物品類拓展至9大類200餘種。」\大公報記者 李陽波
哈薩克斯坦的蜂蜜、麵粉，烏茲別克斯坦的乾果、毛絨製品，還有來自土庫曼斯坦的巧克力。今年5月21日至25日，第十屆絲綢之路博覽會在西安舉行，穿梭於絲路優品展區（國家館），烏茲別克斯坦參展商桑賈爾驚嘆不已。據了解，2025年，中國首次躍居中亞各國第一大貿易夥伴；中國與中亞國家之間的貿易總額在四年之內實現翻番。
中國新能源車暢銷中亞
「在西安，你幾乎可以看到中亞所有的特色商品。而在中亞，你在大街上隨處都能看到中國品牌的新能源汽車。」桑賈爾表示，此次參加絲博會，他見識到中國諸多發展成果，計劃將先進經驗帶回去助力本國發展。而通過一連3天的精準對接，也讓他對未來的合作充滿信心。「中國和中亞貿易已經駛入快車道，我們都希望能抓住機會，享受到雙向奔赴的紅利。」
今年以來，中國與中亞五國貿易規模繼續擴大。「得益於中國─中亞峰會機制，六國政界、商界、地方齊心協力，助推中國─中亞貿易駛入快車道。」商務部國際貿易經濟合作研究院研究員劉華芹此前表示，在第二屆中國─中亞峰會上，六方簽署了《中國─中亞經貿部門關於加強經貿合作行動計劃》《中國─中亞經貿部門關於深化貿易暢通合作的諒解備忘錄》等文件，為擴大中國─中亞貿易奠定了重要基礎。
而在不久前於西安舉行的第三屆中國─烏茲別克斯坦地方合作論壇上，中烏達成的多項合作，更是將中國與中亞合作不斷走深走實的趨勢展現得淋漓盡致。跨境電商合作、礦產開發合作、農業合作、文旅合作，以及教育合作和投資貿易合作。烏茲別克斯坦副總理霍扎耶夫在論壇上表示，中國是烏茲別克斯坦最大的貿易投資和技術合作夥伴，過去5年雙方貿易額增長3倍，達到180億美元。他期待與中國在能源、化工、機械製造、電氣工程、建設建材、農業和基礎設施等領域進一步加強合作。
中歐班列累計開行逾13萬列
截至5月，被譽為「鋼鐵駝隊」的中歐班列歷年累計開行突破13萬列，發送貨值超5200億美元。數據顯示，中國對中亞國家的出口產品構成中，機電產品佔比約為六成，其中，鋰電池出口額在三年內實現了翻番，「新三樣」產品在中亞的市場份額持續擴大。
「隨着中歐班列高質量發展，越來越多新能源汽車、鋰電池、光伏組件等高附加值貨物成為中歐班列出口的主要貨源。」今年4月，中國鐵路西安局集團有限公司2026年以來貨物發送量突破1億噸大關，累計運量10381.8萬噸。
西安鐵路局相關人士表示，依託中歐班列，中國外貿「新三樣」出口穩增，正源源不斷通過絲路通道走向全球，成為中國和中亞貿易提質升級的生動寫照。
中國新能源汽車企業吉利汽車，在陝西西安和寶雞布局兩座整車製造基地，並在西安建成出口集運中心，實現了「汽車製造產業＋零部件加工＋班列出海＋海外末端物流」的願景。站在西安國際港放眼望去，一排排整齊停放的新能源汽車正在等待裝車，吉利汽車正乘坐中歐班列駛向更廣闊的國際市場。
