專家解讀/中國與東盟經貿更高效更緊密
「運河不僅連接一條河，更連接鐵路、公路、港口等多種運輸方式。」廣西社會科學院社會學研究所所長姚華認為，平陸運河最大的價值之一，在於推動形成更加完善的多式聯運體系。在過去，中國西南地區與東盟的貿易往來雖然活躍，但跨境物流仍然存在運輸環節較多、成本較高的問題。平陸運河開通後，將與西部陸海新通道、北部灣港以及鐵路、公路網絡實現高效銜接，進一步降低物流成本，提升區域貿易效率。
姚華認為，物流通道的暢通，僅僅是第一步。未來更重要的是依託運河打造平陸運河經濟帶，在沿線布局產業園區，推動產業鏈深度合作。以廣西重點發展的臨港石化產業為例，目前欽州已經集聚了一批大型石化企業，其生產的化工原料、新材料產品，可以沿運河向內陸運輸，並在沿線產業園區進行深加工，再出口東盟市場，形成上下游協同發展的跨境產業鏈。類似的發展模式還可能出現在新能源電池、汽車零部件、造紙、有色金屬、裝備製造以及海上風電等領域。
隨着中國─東盟自貿區3.0版建設持續推進，平陸運河還將進一步強化廣西自貿試驗區、綜合保稅區與北部灣港之間的聯動。「東盟產品可以沿運河進入中國，中國產業也可以依託運河向東盟延伸。」姚華表示，從一船榴槤、一批礦石，到新能源汽車電池、新材料產品，這條134.2公里長的運河，正在為中國與東盟搭建一條更高效、更緊密的合作新通道。
