政府擬向香港郵政注資46億
郵政業務萎縮，香港郵政財務狀況每況愈下，連續八年錄得虧損，營運基金現金儲備僅足夠支付少於一年的營運開支，政府建議向香港郵政一次性注資46億元，用以支持香港郵政未來三年的運作，其中5.1億元用作翻新空郵中心，並引入新一代中央物料處理系統，提升分揀效率，預計2029年底前完成。這次注資安排，是香港郵政自1995年透過營運基金模式自負盈虧營運以來，政府首次注資支持其日常運作。政府消息人士表示，政府將全面檢視香港郵政的營運模式，不排除調整為政府常規撥款、市場化外包等模式，核心考量包括服務品質、市民接受度及資源影響等。\大公報記者 曾敏捷
商務及經濟發展局及香港郵政昨日向立法會提交文件，表示隨着國際形勢轉變和營運成本上漲，香港郵政營運基金財政狀況嚴峻，根據郵件量趨勢與收支預測，基金現金儲備僅夠支付香港郵政少於一年的營運開支，建議向營運基金一次性注資46億元，支持香港郵政未來三年運作。政府強調，建議注資對香港郵政持續營運是必須的短期財務方案，確保公共服務不受影響，同時讓香港郵政繼續善用營運基金的定位，爭取時間加大力度推行開源節流措施。
去年虧損逾8億 30年來蝕最多
香港郵政自1995年透過營運基金模式，以自負盈虧方式營運。文件透露，郵政署營運基金的財務狀況每況愈下，已連續8年錄得虧損，8年間累計虧損28.97億元，其中去年錄得8.21億元虧損，是30年來虧蝕最多的一年（詳見表）。
撥款中有5.1億元用作翻新機場旁的空郵中心，包括升級屋宇裝備及消防電力供應系統、購置新一代中央物料處理系統等（詳見表）。空郵中心1998年啟用，香港郵政2021年曾獲立法會批出46.1億元撥款，原址重建空郵中心，但其後發現空郵郵件量遠低於早前預期，政府於去年10月宣布終止計劃。政府表示，與當年的46.1億元空郵中心重建計劃相比，翻新方案開支減少近九成。
政府消息人士表示，空郵中心的郵件處理系統及設備，在當年設計時用作分揀信件，與現時電商主力寄送郵包的需求並不脗合，加上設備已沿用逾30年，不少零件及配件已不再生產，造成維修困難，考慮到未來業務拓展需要，有必要進行硬件更新。翻新核心目標是引入現代化、自動化郵件處理系統，提升分揀效率與準確性，優化空間使用，增強業務彈性，適配市場快速變化。
研擴大「寄送專線」
這次注資安排，是香港郵政資自1995年透過營運基金模式自負盈虧營運以來，政府首次注資支持香港郵政日常運作。消息指，香港郵政即使獲得撥款，仍需持續推行開源節流措施，改善財政狀況。在節流方面，未來3年或會加郵費、關閉部分郵局，但會盡量減少對市民的影響。
此外，香港郵政希望從多方面開源，其中之一是擴大「寄送專線」，將郵政服務直接與目的地郵政渠道對接，提供一條龍派送。例如寄送鋰電池等特別貨品，因私人企業較難跨境寄送鋰電池，不少電商平台已表示對專線有興趣，未來專線也會開拓更多高增值服務，並冀打開東南亞、中亞及中東市場。
