【特稿】中國逐夢太空 香港大有可為
神舟二十三號載人飛船搭載首位香港航天員黎家盈出征太空，是香港航天追夢圓夢、深度融入並服務國家航天大局的重要里程碑。未來，香港將在國家航天重大工程中扮演更關鍵的角色，包括載人空間站、月球探測以及商業航天等領域。
據悉，香港科技大學與中國科學院長春光學精密機械與物理研究所合作，共同提出「高分辨率溫室氣體點源探測項目」。該項目擬藉助中國空間站平台，搭載高精度遙感儀器，對全球中低緯度區域二氧化碳和甲烷排放熱點開展監測，旨在支持中國「雙碳」目標的實現，並為「一帶一路」國家提供碳排放管理的關鍵數據。目前該項目已納入計劃，有望於2026年通過貨運飛船運送至空間站。
理大參與研製載人月球車
同時，根據國家航天規劃，中國將在2030年前實現首次載人登月。屆時，兩名航天員將駕駛月球車在月面執行科學考察。在載人月球車方案評選中，航天科技集團上海航天技術研究院和空間技術研究院團隊分列前兩位。香港理工大學參與了後者的月球車研製，相關方案已進入初樣研製階段。
專家倡港發展航天金融服務業
此外，「十五五」規劃綱要提出建設「航天強國」，北京航空航天大學宇航學院副院長師鵬接受香港文匯報採訪時提出，香港應該抓住「十五五」規劃發展機遇，加快打造「亞太商業航天樞紐」，深度參與到國家航天戰略發展之中。香港作為國際金融中心，建議重點發展航天金融服務業，舉辦國際航天投資峰會，建立行業估值體系；推動設立航天產業投資公司，吸引民營火箭、衛星企業落戶香港；適度探索建設國際航天仲裁中心，制定亞太地區商業航天標準。
商業航天是建設航天強國的「加速器」，師鵬認為，香港可在其中發揮的獨特作用。作為全球三大金融中心之一，香港可高效對接商業航天領域的天使投資、風險投資、私募股權等多元化資本，港交所靈活的上市制度可為商業航天企業提供訂製化融資方案，未來可考慮拓展至航天科技領域。此外，還可通過香港平台吸引中東、東南亞資本參與商業航天項目，並依託良好的簽證政策和國際化環境，吸引全球航天工程師、金融法律人才集聚，共同支撐商業航天發展。
