開通跨境聯運助內地貨物經港轉運全球
香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）隨着海鐵聯運、平陸運河、湘桂運河、贛粵運河等通道逐步打通，香港物流商會主席鍾鴻興表示，香港航運可向大灣區以外拓展更多貨源，打造「香港國際樞紐+內陸樞紐」聯動樣板，優化多式聯運通道、降低區域物流成本，為香港帶來更多貨運量。
借助內河碼頭聯運來港
鍾鴻興指出，不少內地城市缺乏國際出口能力，香港可發揮優勢拓展這些貨源市場。例如，已開通的「渝深港圖定班列」，讓重慶貨物通過「海鐵聯運」模式經深圳鹽田港和香港葵青貨櫃碼頭出口。業界期待與特區政府攜手，向中央爭取跨境「多式聯運」更便利的創新政策，打破行業壁壘，暢通跨境銜接，讓更多內地城市借助內河碼頭等多式聯運方式，經香港快速轉運全球。
他透露，香港物流商會近期已與湖北港口集團簽訂合作協議，共同打造「香港國際樞紐+湖北內陸樞紐」聯動樣板，構建雙樞紐雙循環、貫通內地、輻射亞太、連接全球的物流服務網絡，提升兩地物流競爭力與影響力，推動數字化、綠色化轉型。根據協議，雙方將建立常態化聯絡機制，及時互通兩地物流政策、市場動態、航線資源、貨源信息等，在通道協同與物流網絡構建、產業聯動與供應鏈升級、綠色智慧物流、行業標準與人才培育等方面開展合作，為兩地航運合作項目落地提供支撐。
