北環線採新標準 省兩成建造成本
路政署於今年2月發布《香港鐵路標準》，為香港鐵路建設的設計、施工、營運及維修提供一套統一、清晰並以績效為本的技術規範。運輸及物流局局長陳美寶昨日在立法會鐵路事宜小組委員會會議上表示，該標準可顯著提升香港鐵路項目的推展效率和成本效益，以北環線項目為例，可望節省約兩成建造成本，並將支線的興建時間表提前兩年，與主線在2034年或之前同步開通。她期望此標準不僅是香港的自家品牌，更希望能夠成為粵港澳大灣區標準，乃至國際標準之一。路政署會進一步向海內外的工程業界推廣，推動標準走向內地和世界。
陳美寶表示，為配合推出《香港鐵路標準》，路政署同時成立了鐵路審批組，整合屋宇測量、結構工程及土木工程等專業範疇的力量，專責處理新鐵路項目的圖則審批工作，為安全和質量嚴格把關之餘，同時提升審批流程效率。
大力推動港鐵項目採用
會上有議員關心香港沿用多年的標準會否被取代。陳美寶強調，新標準是希望提供一套更統一、清晰的技術規範，讓香港業界能夠更順暢地適應，並在個別環節採納較新的物料和設備，不會取代原有標準。她指出，港鐵是鐵路審批組的重要一員，局方會大力推動港鐵於重鐵網絡做延線項目或建造新站時採用新標準。
