萬噸國產郵輪「愛達·花城號」試航
【大公報訊】據央視網報道：5月16日，第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」從上海外高橋造船5號碼頭啟航，開始為期12天的試航任務。
11月6日交付 廣州南沙首航
本次試航任務，工作人員將對第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」建造質量與系統可靠性進行實戰檢驗，通過對減搖鰭等系統及設備的試驗，同步驗證振動噪聲、航速等關鍵指標，以達到驗證郵輪安全性、舒適性、可靠性的目的。中船集團外高橋造船郵輪項目部部長韋勝聖介紹，相較首製船（「愛達·魔都號」）試航了兩次。這一次把兩次試航合併為一次，用12天的時間把所有的試航項目全部完成。從船上的狀態來看，這次更接近於交船的狀態。
目前，第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」的建造進度達到了97.8%，調試進度達到了89.8%，按計劃，將在試航結束後逐步向船東完成項目報驗，計劃於2026年11月6日完成交付，交付後將從廣州南沙國際郵輪母港開啟首航季。韋勝聖介紹，試完航以後回到船塢，一個區域一個區域地向船東運營方進行交付，在8至9月份的時候，一些船員就會陸陸續續到場，為最後的交船做準備。
陽台房性價比高 可欣賞風景
整個「愛達·花城號」全長341米，有2130間客房。中船集團外高橋造船內裝部部長曹志兵介紹，陽台房是船上性價比很好的房間，有一個單獨的陽台，清晨你就可以看日出，晚上夜幕降臨的時候，可以看漫天的星星，私密性特別好。「我們的材料進行了更新和升級，包括一些裝飾，像枱燈。整個房間的智能化、網絡服務都進行了升級換代。」
曹志兵表示，所有的床墊都是根據郵輪的空間設計要求專門定製的，結合了各種人體學相關的（設計）進行了提升，睡上去剛好很貼合整個人體曲線，舒適度不錯。曹志兵介紹，洗手間枱面下面分了三層，上面一層可以放牙具，下面可以放吹風機。雖然說空間很小，但是它基本的功能是可以滿足的，把多餘的空間省下來，放在房間裏。
在本次試航中，工作人員還要在航行中對客房的噪聲等細節問題進行檢查調試。曹志兵告訴記者，這些要在試航階段進行振動噪聲試驗的房間都經過精心挑選。首先要選擇在發動機、劇院、露天泳池、跑道附近的客房區域，再進行隨機抽樣。此前，乘客反映的「愛達·魔都號」上噪聲較大的房間也進行了升級，這次試航就要重點測量振動和噪聲。
