接駁彩虹站 牛池灣行人通道申請獲批
【大公報訊】記者王蕙如、李千泓報道：牛池灣清水灣道35號項目，早前申請興建行人通道接駁港鐵彩虹站與彩雲邨一帶。發展局昨日公布，行政長官會同行政會議批准豁免落實有關地價補償，及新增所需約334平方米總樓面面積申請，屬「促進私營機構提供行人連接計劃」批准的第9個申請。局方指出，擬議行人設施將大幅提升牛池灣整體聯繫度和步行舒適度，讓新舊發展項目合共約10萬名居民和就業人口受惠，預期為附近食肆和商戶帶來更多人流，促進地區經濟。
區內10萬居民受惠
多名議員及區內居民均樂見行人通道獲批，認為能大幅改善彩雲邨一帶依山而建、露天斜路難行的困境，補足無障礙配套短板，極大便利長者、輪椅使用者等群體出行，同時紓緩區內交通擠塞，實現多方共贏。
發展局表示，申請人為清水灣道35號興建中私人商住項目的發展方，除按地契條款須興建行人天橋連接項目及山上的彩雲一邨外，申請人建議興建公共行人隧道連接至彩虹港鐵站，從而完善牛池灣一帶行人網絡，並會接駁日後東九龍智慧綠色集體運輸系統彩虹東站等。
多名議員樂見多年社區訴求終獲回應。九龍東立法會議員鄧家彪指出，彩雲邨依山而建，連同周邊人口眾多，現時對外通行條件有限，輪椅難以使用一般道路，小巴亦未能接載，對行動不便人士構成重大障礙。他形容通道如同「及時雨」，建成後可便利居民、學生及有醫療需要人士，提升社區連通性。由發展商一體化興建亦有助縮短工期、節省公帑，並帶動周邊發展，實現多方共贏。
「今次這個項目，我覺得就好似一個八爪魚，將好多不同的現有的一些通道連接起來。」民建聯黃大仙區議會議員越毅強形容今次項目，好似區內行人網絡的核心樞紐，強化原有接駁路線。隨項目及新運輸系統陸續落成，牛池灣、彩雲一帶步行暢通度與便民度將大幅提升，居民生活幸福感亦會顯著改善。
黃大仙區議會增選委員莫嘉傑指出，70年代末落成的彩雲邨依山而建、地勢陡峭，早年無障礙規劃不足，街坊往返港鐵站、街市，長年只能走露天斜路與樓梯，其中白鳳樓對開的百多級樓梯，居民上落非常吃力。他認為項目落成後，日後居民可經商廈有蓋通道及電梯往返彩虹站、彩雲一邨及未來彩虹東站，不用再日曬雨淋，無障礙配套亦更完善；同時可分流步行人流，減少路面車輛依賴，紓緩交通擠塞。
彩雲一邨白鳳樓互委會前主席廖麗芳表示，居民前往彩虹站需經125級樓梯，「住了幾十年，以前每天上班都要走，早已數清。」她指出，若天橋落成，往返時間可縮短至數分鐘，便利度大幅提升。
彩雲二邨居民藍雅琴女士表示，現時她往來彩虹港鐵站及牛池灣街市，多數步行下山。「眼見老人家好容易滑倒，輪椅使用者更辛苦。」她認為，今次行人通道規劃落成後，街坊可擺脫日曬雨淋之苦，大大改善區內居民步行環境。
「牛池灣行人通道獲批，對我們住在彩雲邨的街坊來講，是天大的喜訊。」她期待新行人通道盡快落成，日後可擺脫日曬雨淋、不用再行斜路，往返港鐵站、街市及商場更省時省心。
