【大學STEAM焦點學科系列】理大航空工程課程 育具實務能力人才 平均約70人爭一學額 收生成績中位數210分
隨着本港乃至整個大灣區智慧交通、低空經濟和商業航天加速發展，航空工程人才需求日益殷切。香港理工大學「航空工程學（榮譽）工學士組合課程（航空工程學/民航工程學）」（JS3140）以培育具專業知識、實務能力及社會責任感的航空與民航工程人才為目標。香港文匯報特邀理大航空及民航工程學系助理教授及課程主任沈曦介紹課程特色、收生要求及就業前景，協助有志投身航空業的文憑試學生及早規劃升學路向。
●香港文匯報記者 楊盈盈
根據大學聯招網站資料顯示，該課程去年共收到2,515份聯招申請，經此取錄36人，平均約70人爭一學額。課程於2026/27學年提供約49個聯招及非聯招學額。
基本入學要求為「332A33」，即中英文及任意兩個選修科須達3級，數學必修部分達2級，公民與社會發展科達標。
該課程不設必修指定科目，但英文、數學、數學延伸部分單元一（微積分與統計）、數學延伸部分單元二（代數與微積分）、化學、物理、組合科學（物理及化學）、資訊及通訊科技等科目，在入學分數計算中會被賦予較高權重，以最佳五科成績計算，2025/26學年已計算科目權重（按科目計，相關分數乘以5至10）的收生成績中位數為210分。課程於聯招收生不設面試，主要按申請人的文憑試成績取錄。
倡提高英語能力利就業
沈曦表示，課程歡迎對飛機構造、航空運作充滿熱情，並樂於探索人工智能等新技術在航空業應用的學生報讀。由於航空工程涉及大量物理學、數學模型及數據分析，具備良好數理基礎、對物理和數學有濃厚興趣的學生更容易掌握課程內容。
同時，航空業高度講求安全與協作，飛機工程師及從業員經常需要與機師、地勤、維修團隊等跨部門團隊合作，因此冷靜分析問題、清晰溝通及團隊合作能力亦十分重要。
沈曦亦提醒申請人，航空業國際化程度高，學習及工作均常以英語為主要語言，學生若能持續提升英語能力及熟習專業詞彙，將有助日後升學及就業。
對於有興趣報讀的學生，沈曦建議他們在選擇課程時，應將課程列為聯招組別A，以增加取錄優勢。備試方面，學生可優先鞏固在加權科目中的表現，以爭取較高總分。
可申請工程師學會認可資格
就業前景方面，沈曦指課程畢業生具備申請香港工程師學會認可的資格，為日後於航空工程及民航相關領域發展及晉升奠定專業基礎。畢業生出路多元，可投身飛機維修工程及管理、航空公司機隊規劃及營運、飛行計劃、航空交通管制、機場營運、系統工程、民航機師、飛行服務隊工程師及飛行員等職位。除航空業外，亦有畢業生跨界發展至鐵路營運、數據分析，甚至創辦無人機相關初創企業。
過往畢業生受聘於多個知名航空及工程機構，包括香港飛機工程有限公司（HAECO）、香港航空發動機維修服務有限公司（HAESL）、政府部門如民航處及政府飛行服務隊。
沈曦指出，理大工程學院畢業生就業率一直保持高水平，近年航空業復甦及擴展，令初級工程師及航空業從業員起薪點具競爭力。學系亦與業界保持緊密合作，定期舉辦就業講座、企業參觀及實地考察，讓學生掌握行業最新發展與企業需求，提升面試及職場實戰能力。
