【特稿】國家所需香港所長
香港立法會議員陳勇 談吉港雙向奔赴正當其時
當香港首個五年規劃與吉林「十五五」規劃交匯，當東北全面振興與粵港澳大灣區共建相遇，一北一南兩大國家戰略如何「雙向奔赴」？吉林省「十五五」規劃將視線拉向未來數十年，香港又當如何發揮「內引外聯」優勢？港區全國人大代表、香港立法會議員、民建聯副主席陳勇日前表示，吉港雙向奔赴正當其時。
陳勇近年來在大灣區調研中曾多次提出「提速提效加快北部都會區建設」等建議。在他看來，這些經驗同樣適用於吉港合作。「北部都會區的核心邏輯是『破壁』——破除行政壁壘。吉林與香港雖相隔千里，但同樣需要打破隱性壁壘。」他說，「吉林有扎實的製造業底子——中國一汽、中車長客、吉林石化，以及佔全球產量70%的人參產業和領先的碳纖維產能；香港則有國際標準、全球營銷網絡和成熟資本市場。兩者結合，是產業鏈與創新鏈、金融鏈的重新配置。」
談及具體路徑，陳勇舉了中車長客與港鐵合作17年、提供446輛地鐵車輛的成功案例。「吉林製造加香港服務已歷經市場檢驗。『十五五』時期，希望把這個模式複製到碳纖維、新能源整車、氫能裝備等前沿領域。」
物流與金融方面，陳勇認為吉林面向東北亞，但高附加值產品的國際流通渠道仍待疏通。他建議：一是鼓勵吉林重點企業在港設立境外銷售或結算中心，利用自由港政策降低成本；二是支持吉林冰雪裝備、新能源項目來港發行綠色債券，以更低融資成本撬動建設。
陳勇最後強調，香港的優勢是「內引外聯」——把國際資源引進來，也帶着內地好產品走出去。吉林「十五五」與大灣區雙向奔赴，正當其時。
