強調「應用與實踐」 可赴航企實習
香港理工大學「航空工程學（榮譽）工學士組合課程（航空工程學/民航工程學）」課程融入人工智能、大數據等跨學科科目，協助學生掌握前沿技術。
課程採用靈活的組合課程架構，學生首年會修讀共同核心課程，打好工程學及航空工程學基礎。二年級則按個人興趣及成績選擇主修「航空工程學」或「民航工程學」，前者較着重飛機系統、飛機設計、結構與材料等工程範疇；後者較聚焦航務運作、航空法規、機隊管理及航空運輸系統等應用與管理方向。
沈曦介紹指，課程設計強調「應用與實踐」，重視實務訓練與業界接軌。學生除了要修畢指定專業學分，亦必須完成「校企協作教育」（WIE）及畢業專題研習（Capstone Project），以確保畢業生具備獨立解決複雜工程問題的能力，為升學與未來職業生涯奠定穩固基礎。
配備超音速風洞等前沿設施
他指出，學系配備多項前沿設施，包括超音速風洞、無人機測試系統及A320飛行模擬器等，讓學生在修讀航空及民航相關工程科學及管理理論的同時，亦能將知識應用於真實航空運作場景。
此外，學生亦有機會參與航空模型飛機、無人機及小衛星等設計與研發，並組隊參加國際比賽，提升創新能力、專業自信及解難能力。
實習安排方面，課程要求學生完成最少兩星期相關行業實習，合作機構涵蓋本地及海外航空企業，包括香港飛機工程有限公司、香港航空發動機維修服務有限公司、機管局、民航處及本地航空公司等。透過實習，學生可提早建立業界人脈，累積工作經驗。
學系亦積極鼓勵學生參與海外交流，拓展國際視野。理大與全球多所知名大學簽訂了交流協議，為學生提供前往歐洲、北美、亞洲及內地院校進行一個學期或一學年的交流機會；學生亦可選擇海外實習，深入了解不同地區的航空科技及產業發展趨勢。
●香港文匯報記者 楊盈盈
