【信而有征】靜音車廂
劉 征
不知道從何時開始，12306平台多了一個「靜音車廂」的選項。當然，進了靜音車廂，也不能保證每個乘客都不講話。但是，每當有人試圖高聲講話的時候，那位可愛的乘務員就會走過去，很溫柔地俯身對他說：「乘客，這是一節靜音車廂，如果你要接聽或撥打工作電話，煩請你前往車廂銜接處。」然後，這位乘客就會意識到需要保持安靜，至少也會壓低聲音。這讓我想起某些容易引起衝突的「文明——不文明」對立事件，恰恰在於雙方都把制止當成某種挑釁行為。於是，尊嚴之爭而非就事論事就成為這類爭吵的一個起因。
這讓我想起今年過年的張家界旅行。一輛接駁車，上來一家五口，外婆、父母，還有兩個孩子。孩子一直天真爛漫地打鬧，差不多的時候，有位年輕人便高聲制止了這種吵鬧，為此，雙方還發生了口角。從合理性的角度，制止者的行為並沒有問題。倘若在互聯網上，這位年輕人還會被奉為楷模，因為他維護了文明的秩序。然而，到了現實世界，你會發現，大多數人反而更傾向於息事寧人，以至於整個車廂的氛圍有些微妙地向那一家五口傾斜了。或許是察覺到了車廂氛圍的變化，到了下一趟接駁車，這位年輕人便主動把自己的座位讓給一位站着的小姑娘。這種看起來矛盾的行為一旦發自於同一個人，就顯得十分複雜。
在靜音車廂，這類複雜的情形不必出現。一名乘客不必忍受另一名乘客的聒噪，因為乘務員會出面阻止這一切。而乘務員並不疾言厲色，她不會因為自己站在正義的立場，就顯得高高在上，更不會因為出言制止這一行為有些專斷就會感到心虛。作為一個訓練有素的職場人，她的行為是恰如其分的，而她也天然被賦予了某種維護秩序的權力。相對於乘務員，個人制止者的行為就複雜得多。他的第一重困境來源於他的自我詰問。他之所以反對噪音，是因為制止者認為這一行為干擾了他人，但一旦自己發出了制止，他就在打破自己的原則，這讓他天然有些不適感。因而，他的制止就有些不大自然，看上去過於激動，儘管他實在是正義的。乘務員不存在這一系列的心理活動。作為專業人士，她用一種經過訓練的勸阻口氣去勸誡那人，並使他安靜下來。
況且，一旦你將安靜當成一個標準，你就會發現，歷來候車廳裏此起彼伏的班次提示音，以及上到車上的各種高音喇叭，從問候、提醒到廣告，都有些聒噪。絕大多數乘客不會誤掉自己的列車，如果他誤車了，也很少會因為高音喇叭的播報而趕上。因為無差別、不間斷提醒，會使乘客將所有聲音屏蔽掉。就像現在的那些電話廣告，倘若多到沒有邊界，不接聽任何電話似乎已經成為常態。就譬如我，電話是常年靜音的。倘若不得不給別人我的電話，我會標注我從不接電話，如果聯繫我，請根據我的電話號碼添加微信。因為人接收信息的能力有限，在一個渠道出現過多干擾，這個渠道就會失靈。而我們看到的靜音車廂，發揮着一種理想的規勸作用。它先是允許你選擇喧囂還是寧靜。到了靜音車廂，它也不是強制的，而是用訓練有素的倡導來與你溝通，這讓整個高鐵顯得相當文明。
