專家解讀/港人任主創設計師 單日通關規模達4萬人次
沙頭角口岸重建工程設計評標委員會由9位境內外權威專家組成，對中標方案給出專業解讀。專家評審意見一致認為，該方案緊扣口岸核心功能、兼顧城市風貌與綠色低碳，既實現硬件升級，又為深港融合發展提速。
應用低碳技術 貫徹綠色理念
評審專家指出，中標方案功能布局合理、人車流線清晰，基本滿足口岸通關核心需求，過境車道與人行通道設計周全，整體交通組織順暢，能夠有效支撐未來4萬人次／日的通關規模。方案以「鯤鵬共赴，山海和鳴」為設計理念，採用流線型造型，風格統一、氣勢連貫，與沙深路形成良好城市界面，退台設計營造出宜人的入口廣場空間，城市互動性突出。
在生態與節能方面，方案採用開放式通風等被動式節能設計，低碳技術應用到位，綠色低碳理念貫穿始終，符合現代口岸建設要求。建築與周邊山海環境相融，整體尺度宜人，堅持「人視角」設計，兼顧實用性與標識性。專家同時提出優化方向：建議進一步簡化造型與裝飾、控制材料種類，降低造價與後期運維成本；優化L3、L4層人流組織，將分散客流適當集中；調整協天宮旁車道位置，提升與歷史建築的協調性；適度縮小跨河對接體量，簡化銜接節點，提升建造、運營與維護效率，讓設計更聚焦口岸核心功能。
專家指出，沙頭角口岸重建是深港東部硬聯通與軟對接的關鍵工程。本次中標方案功能優先、風貌適配、造價可控，通過科學優化後，既能打造高顏值城市地標，又能全面提升通關效率，為深港要素高效流動、鹽田建設深港融合東部門戶提供堅實硬件支撐。
根據公示信息，此次沙頭角口岸重建工程設計由Wolf D. Prix與Steven Ma擔任主創設計師，後者為中國香港籍，擁有22年建築設計經驗，並曾擔任港珠澳大橋香港口岸、蓮塘／香園圍口岸聯檢大樓等重大跨境項目的首席設計師，對深港兩地通關流程、查驗模式有深刻理解。\大公報記者郭若溪
