【特稿】帶老外粉絲「漂洋過海來看車」
「車輪哥」對於來中國工作生活，可謂是「蓄謀已久」。
早在高中時期，他就開始對中國文化感興趣。「對中國越感興趣，你就會發現中國（在世界格局上）是非常重要的國家。」在大學時期，他選修了中文課程，並來到北京和上海進修語言。「回國之後，我就確定了自己一定要來中國生活工作。」
2021年，他辭去原有工作，正式成為「車輪哥」頻道的全職成員，用鏡頭記錄中國汽車發展的每一步。「如果早三年開始，賽道還沒起來，太難做。如果晚幾年，賽道已經擠滿了人，也難做。」
得益於中國汽車行業的飛速發展，「車輪哥」的頻道發展勢頭也十分可觀，截至2026年3月，「車輪哥」在國內全網粉絲量超200萬，全平台播放量超一億；YouTube粉絲訂閱數超21萬，累計閱讀量超2,000萬。
中國車遠比想像的好得多
百聞不如一見，全球各地的粉絲通過「車輪哥」的內容與活動，紛紛被中國的新能源汽車圈粉。「這麼多次活動下來，從來沒有人說我在說謊，大家親身體驗後，都認為中國的汽車遠比他們想像的好得多。」
談及此番北京車展之行，「車輪哥」用了一個詞形容：「過分。」「這個地方大得有點過分了，一天肯定是逛不完的。」
一位澳洲粉絲也讓「車輪哥」印象深刻，他已經連續三年參加「車輪哥」的活動，此前也參觀過很多國家的汽車工廠。「看完小米工廠他告訴我，這是他認為最震撼、最先進、最有科技感的工廠。」
還有一位愛爾蘭的粉絲評價中國車：「我覺得中國車安全，看起來不錯，價格很划算。說實話，所有看過的人都問哪裏能買到。」
這就是「車輪哥」想做的事——用事實打破偏見。
共吸引海外觀眾6.5萬人次
2026年北京車展的事實也佐證了這一點：本屆車展共吸引海外觀眾6.5萬人次。而自主品牌海外出口數據同樣亮眼：2026年1至3月，中國汽車出口222.6萬輛，同比增長56.7%；新能源汽車出口95.4萬輛，同比增長1.2倍。
「車輪哥」這群「漂洋過海來看車」的外國粉絲，就是中國汽車出海最生動的代言人。「車輪哥」告訴記者，「未來我還想帶我的粉絲們去體驗川西自駕，在體驗自然風光的同時感受中國的基礎設施建設……」
