【真言摯語】補貼措施顯擔當 加強監察保穩定
郭靈 資深傳媒人
國際油價受中東局勢影響居高不下，各行各業都受到不小衝擊。特區政府近日宣布，行政長官李家超已接納「跨部門監察燃油供應專責組」提出的四項臨時措施，其中包括每公升柴油補貼3元，以及為期兩個月的非私家車隧道收費減半等措施，冀紓緩業界的壓力。
筆者認為，面對反覆不定的中東局勢，政府推出的臨時支援措施無疑是及時雨，此舉展現了本屆政府積極有為，勇於擔當負責，良政善治新風貌。然而，在面對中東局勢前景尚未明朗，國際油價走勢可能仍有波動的情況下，特區政府仍要持續密切留意市場情况，繼續審視支援力度，如有需要，不應排除加碼的可能，以確保香港經濟在動盪的國際局勢中能保持穩定發展。
要知道，國際油價飆升不僅直接衝擊本地貨運、公共交通、校巴、邨巴等民生服務，亦令航空、旅遊、酒店業等支柱行業受到衝擊，間接衝擊本地經濟的穩定。因此，政府今次出手是有的放矢，既能紓緩以柴油為燃料的行業直接面對的成本壓力，也有助於減輕國際油價上升對本地經濟的衝擊，保障民生服務的穩定及基層市民的生活。以鄰近地區如新加坡為例，當地政府亦有推出現金津貼等的臨時措施，來紓緩業界的壓力。
同時間，與鄰近地區相比較，香港的燃油產品價格長期以來都處於較高的水平；另方面，本港油價也一直被市民詬病為「加快減慢」，甚至是「只加不減」。究其原因，是本港燃油市場存在寡頭壟斷的情況，雖然競委會曾針對油公司有否合謀定價展開過調查，但無法找到實質證據，可是油公司零售牌價高度一致，以及油價「加快減慢」似乎已成為市民的普遍觀感。因此，政府今次在推出補貼的同時，亦要嚴格地監督市場及各油公司的定價情況，確保油價補貼不被蠶食，以達到紓解業界壓力，穩定本地經濟的效果。
