【本報直擊】時隔六年重啟 中朝國際專列丹東首發 首日客流量小 目前全線售票僅接受線下辦理
中朝國際鐵路運輸專列12日上午10時在遼寧丹東首發開行，從丹東站經中朝友誼橋駛向朝鮮平壤。該線路2020年初因疫情暫停運營，時隔六年重啟，也標誌着這條跨境客運通道全面恢復常態化。香港文匯報記者在現場看到，當日開行赴朝鮮平壤的首發列車為1車頭加7車廂運行，其中5節為客車車廂，並於當地時間18時07分抵達平壤站。據新華社報道，該趟列車抵達平壤站時，中國駐朝鮮大使王亞軍等使館外交官到車站迎接搭乘這趟列車來朝鮮的旅客。目前，該國際列車全線售票僅接受線下辦理，列車出入境手續可在丹東口岸與新義州口岸辦理。
●文：香港文匯報記者于珈琳 丹東報道 圖：新華社
作為丹東至平壤國際旅客列車唯一的售票處，瀋鐵文旅國際聯運票售票廳就設置在高鐵丹東站旁，這裏一直是丹東赴朝鮮鐵路客票的購票處。與此前赴朝遊旅遊團人潮熙攘的場景不同，時隔六年列車重新開行首日，旅客人數並未呈顯著規模。在香港文匯報記者觀察等待的約20分鐘內，有2人進入大廳詢問票務情況。工作人員介紹，由於專列剛剛恢復開行，目前客流量不大。
每日售票情況滾動公示
香港文匯報記者注意到，售票大廳的大屏幕上以中、朝雙語滾動播放着乘車信息及注意事項，其中對近3日的售票情況做出公示。截至12日下午14：00，13日尚有餘票283張，14日尚有餘票294張。該趟列車購票流程簡易，國內外旅客僅需憑有效護照證件即可購買3日內車票。據悉，該站也受理北京至平壤的國際旅客列車車票業務。
值得注意的是，該趟列車售票時間為每日上午7：30—11：00，下午13：00—15：30，開車前一小時停止售票，這也意味着當日車票售票時間截止到當日上午9時。售票大廳也在大屏幕提示旅客，辦理通關時間約為8：00—9：30，請旅客安排好自己行程。同時，該趟列車不接受任何形式預定，僅支持線下持護照原件購買。
貨車排隊過關 陸路運輸繁忙
丹東是中朝邊境最重要的口岸城市之一，丹東口岸也是中國對朝鮮最大的陸路口岸和商品集散地。經丹東口岸過境的貨物量約佔中國對朝貿易總量的超七成。雙邊貿易的重要通道就是橫跨在鴨綠江上的中朝友誼橋，這座公鐵聯運的橋樑為單車道、雙向交替通行。
12日清晨9時左右，在鴨綠江畔就能看到一列列廂式貨運車輛正有序等待通行。接近上午10點，等待上橋的貨車為本次即將首發的國際鐵路專列讓出通道。隨着10時專列鳴笛啟程，這座大橋迎來了最繁忙時刻。專列行至朝方一側即與此前的貨車車隊緩緩接近，橋上出現短暫擁堵。及至中午時分，丹東一側出發的貨車仍不間斷。
這條線路自1954年開通以來，長期是中朝人員往來、經貿文旅與外交交流的核心陸路通道。2020年初受疫情影響，公路貨運全面暫停。2023年2月，公路貨運以小規模、常態化逐步恢復。去年9月經大橋的陸運郵路恢復，公路貨運配套進一步完善。海關數據顯示，2025年丹東口岸公路貨運佔比約30%，支撐丹東市進出口208.1億元人民幣，2026年2月數據顯示貨車日流量恢復至幾十至上百輛，口岸再現排隊場景。
