黑龍江貿易升級 築牢「向北開放新高地」
【大公報訊】記者焦紅瑞、于海江北京報道：7日，在黑龍江省代表團舉行的開放團組會議上，全國人大代表、牡丹江市委書記張國軍（見圖）近日就黑龍江向北開放相關問題回答了《大公報》提問。他說，黑龍江地處中國東北邊疆、東北亞中心，是中國向北開放的前沿，築牢向北開放新高地是加快振興發展的必由之路。
「十四五」期間，黑龍江省立足區位優勢，充分發揮「一帶一路」重要節點作用，在對外貿易領域成績斐然。黑龍江頂住壓力，對外貿易實現翻番，年均增長15.2%，出口與進口比例較「十三五」末提升10.6個百分點，高附加值商品出口增勢強勁。
同時，黑龍江以自貿區為引領，推動制度創新與產業集聚，平台優勢得到充分釋放。自貿試驗區以全省萬分之三的面積，貢獻了近1/5的實際利用外資和1/6的進出口，生成超700項制度創新成果，新簽約內資項目超500個，實際使用內資超1400億元，累計新設企業3.5萬家，打造了高端裝備製造、新材料等產業集群。
「牡丹江擁有4個國家一類口岸，全市口岸過貨量保持千萬噸左右，佔全省比重近六成，在全國率先開創中俄中線陸海聯運通道，開通綏芬河至莫斯科的中俄班列和國際公路第二通道。」張國軍說，牡丹江基於重大基礎設施，構建陸海內外聯動、南北雙向互濟的開放樞紐，並搶抓中俄免簽政策機遇，出台入境旅遊便利化10條，入境國際遊客增長134.7%。
通道拓展 內暢外聯
黑龍江統籌中鐵海通國際通道建設，通道樞紐實現立體拓展，內暢外聯更加高效。牡佳高鐵加快鐵路改造並運行，高速公路建設里程是「十三五」的4.7倍。哈爾濱太平國際機場被列為全國十大國際航空樞紐，對俄國際客運航線數量領先。中俄聯合保護開發規劃路線簽署，公路客運口岸封頂、貨運口岸開工，黑河公路大橋、同江鐵路大橋建成，哈爾濱航空口岸、虎林公路口岸成為國家智慧口岸試點，客運量年均增長61.2%和12%。
