南極科考迎新歲 港科學家採樣忙 30隊員堅守中國長城站 港中大機器人首測試

●港中大機械與自動化工程學系助理教授陳翡(左一)與地球與環境科學系博士後研究員陳昭良(左三)與科考隊員一起在中國長城站迎新春。 中新社
●港中大機械與自動化工程學系助理教授陳翡(左一)與地球與環境科學系博士後研究員陳昭良(左三)與科考隊員一起在中國長城站迎新春。 中新社


● 南極中山站卸貨期間,「雪鷹102」直升機進行吊掛作業。 中新社
● 南極中山站卸貨期間,「雪鷹102」直升機進行吊掛作業。 中新社

●2026年2月初,「雪龍」號在南極阿蒙森海進行大洋科考作業。 中新社
●2026年2月初,「雪龍」號在南極阿蒙森海進行大洋科考作業。 中新社


  香港文匯報訊 據中新社報道,從香港向南,跨過赤道,越過重洋,一萬七千公里的漫長征途,最終抵達南極喬治王島地區。中國長城站,就矗立在這片終年冰封的大陸。

  這裏沒有爆竹聲聲,沒有街巷煙火。當農曆新年遇上極地盛夏,這裏的除夕看上去與尋常工作日別無二致。科研,依舊是不變的主線,但細微之處,又藏着獨屬於中國人的、滾燙的新年溫度。

  香港中文大學機械與自動化工程學系助理教授陳翡與地球與環境科學系博士後研究員陳昭良,是目前長城站上30名科考隊員中的兩位。這個除夕,他們在這個接近「世界盡頭」的地方,讀懂了團圓的另一種模樣。

  南極夏季,是一年中最珍貴的科考窗口期。天氣瞬息萬變,晴與雪只在一念之間,每一分每一秒都彌足珍貴。

  科考黃金季 春節不「打烊」

  「站裏不放假,大家各司其職。」陳翡此行的任務,是在南極極端環境中測試水空兩棲無人機與「半人馬」四足類人形。這些來自香港中文大學機械與自動化工程學系的最新科研成果,代表着機器人與人工智能技術的前沿突破,首次在極地環境中接受實地考驗。

  在長城站科研樓內,陳翡反覆檢測關鍵部件、調試控制系統,優化算法。窗外風雪交加,野外任務暫時擱置,但室內的科研準備卻一刻不停。他正等待一個適宜的窗口期,讓智能機器人真正踏上冰原,為極地科考注入科技力量,提升安全與效率。

  另一邊的實驗室,陳昭良正埋頭處理樣本。這是他第二次踏足南極,專注於極地溫室氣體排放與氣候變化研究。登站以來,只要天氣允許,他便與隊友奔赴野外,踏遍周邊水體、河流與冰川。陰雨天無法外出時,他就把時間悉數投入樣本預處理,「爭取不浪費每一分鐘。」

  世界盡頭也有中國紅

  在荒蕪的冰原上,年味,是從忙碌裏擠出來的溫暖。

  餐廳與宿舍門板上,貼着紅彤彤的春聯。有的是隊員跨越萬里從家帶來,有的是隊員現場手寫。天花板上懸掛的紅燈籠,在南極灰白天光的映襯下,成為這片寂靜大陸最鮮活的色彩。

  除夕當天,餐廳成了最熱鬧的角落。天南海北的隊員圍坐一桌,一起動手包餃子。南方隊員包得小巧精緻,北方隊員捏出整齊褶子,餡料咸甜各異,手法各不相同,卻擋不住滿室歡聲笑語。

  煙火氣驅散了極地的濕冷,也沖淡了遠離故土的孤寂。

  「過年不是我們的主業,但我們會盡力營造新年的氛圍。」在陳翡看來,科研是刻在骨子裏的使命,而這一點點儀式感,讓30個遠離家人的人,在世界盡頭有了「家」的歸屬感。

  相隔萬里 心向家國

  中國南極長城站的時間,與北京時間相隔整整12小時。

  當祖國萬家燈火、闔家守歲時,長城站才剛剛迎來清晨。

  有限的網絡,讓視頻通話成了一種奢望。隊員們只能借着簡短的文字和語音,向遠方的家人道一聲平安。

  陳翡提前給家人發去了消息。海外求學工作十餘年,他早已習慣別離,可這一次,是離家最遠的一個新年。冰原上的人從不多言牽掛,那些柔軟的情緒,都藏進日復一日的堅守裏。

  陳昭良一早就給家人送去了祝福,寥寥數語,道盡滿心牽掛。被問起思鄉之情,他答得直白:「哪有人不想回家過年的?但選擇了這份工作,就要有所捨棄。」

  冰原上的風輕輕吹起,掠過南極大陸,也越過萬里山海,悄悄抵達故鄉的春天。