【愛蘭說】車禍背後的「索償產業鏈」
龐愛蘭 香港十大傑出青年、健康城市聯盟（香港）副主席
近日社會關注的「碰瓷黨」現象，已不是街頭演技，更滲透至專業領域，形成懷疑由醫生、律師「加持」的索償鏈條。筆者於2024年尾親身經歷交通意外，對此體會更深。
當晚我在交通燈轉黃燈時停車，尾隨小巴疑超速想衝黃燈，猛烈撞向我的車尾。警方於2025年3月確認向司機提出訴訟，理由是不小心駕駛，信件提到受害人有權透過訴訟索償，並可自行與律師商討。警方亦可行多一步，調查公證行和維修車行是否有不當交易，因為索償包括醫療及維修費等。然而這合法空間卻成為不誠實者的濫用缺口。
我在撞擊中左手受傷，一個月內連拿物件也困難。按醫生建議需物理治療，但我僅進行兩次療程，便選擇在家中自行鍛煉。我申報的索償，除公證行的合理車輛維修費外，僅包括兩次物理治療費及首周的士費。
反觀好友於2023年的經歷，卻令人咋舌。他當時僅輕微擦過對方車輛，一年後卻收到律師信，對方聲稱因意外導致一年無法工作，需長期治療，索償八十多萬元。這種將輕微碰撞的誇大手法，正是典型的「專業碰瓷」。
這過程中的「走盞」空間確實存在。只要有不軌企圖，找肯誇大傷勢的醫生，透過律師鋪陳索償文件並非難事，但此舉考驗相關人士的誠信。醫生若開不實證明，律師若為分賬助誇大索償，不僅違反守則，更侵蝕司法制度。
歸根結底，交通意外索償的本意是填補實際損失，而非發財工具。我們在追討涉嫌違反操守的醫生律師時，更應捫心自問：個人誠信，是否值得為一時利益捨棄？當社會信任基礎被動搖，最終受害的是每位奉公守法的市民。唯有堅守道德底線，才能防止索償變質，讓法律回歸維護公義的本源。
