運輸局年內研建新過海隧道可行性
香港文匯報訊 （記者 姬文風）運輸及物流局上周公布《運輸策略藍圖》，昨日在立法會交通事務委員會匯報相關措施和未來規劃布局。就有多位議員關注興建「第四條過海隧道」的可行性，運輸及物流局局長陳美寶強調，興建新過海隧道是一個「很嚴謹、未來非常重要的一個環節」，該局今年內會展開研究，包括檢視港島西至大嶼山東北連接路，或擴建現有隧道，以至社會提出的不同走線方案，並從技術可行性、周邊道路容量、未來人口及經濟發展，以及財政成本效益等多方面進行評估。
會上亦討論其他交通議題。關於粵車南下的擴展事宜，陳美寶指會審視用家意見及香港接待能力後，再通過數據分析檢視未來發展方向。至於會否開放更多陸路口岸，陳強調目前安排能更好發揮港珠澳大橋功能，開放其他口岸涉及多方面因素需考慮。
就推動自動駕駛車輛無人化方面，陳美寶指目前的自動車試驗項目均設有安全員，以確保萬無一失，計劃於今年內落實商業運作的「航天走廊」載客服務 ，以至東涌至大嶼山或啟德項目都希望積極爭取達至無人化，即車上不設後備安全員。她表示當局會與營辦者溝通，確保在整體系統上做好保障。
至於藍圖提出長遠提供逾6,000個貨車泊車位，議員關注落實時間。陳美寶表示，當局今年會盡快開展商用車泊車位需求研究，預計需時一年，期望明年盡早公布。她補充處方會聽取業界意見以了解需求，貨車泊車位的供應時間表則需視乎研究結果，並以數據為本。
