【九大旅遊熱點項目系列報道·四山篇（下）】橋咀郊遊徑景靚路途短 適合一家大小周末暢遊 議員倡改善交通配套 帶動區域旅遊經濟增長
香港特區政府於去年5月開展「九大旅遊熱點項目」，其中提到進一步發展出更為平易近人的「四山」路線，包括太平山、鳳凰山、西貢海及大帽山。上期聊過太平山及鳳凰山這兩個已擁有完善商業配套的地點，這一期會深入分析餘下兩個地點：西貢海及大帽山的發展空間。香港文匯報記者最近到訪這兩個地方與遊客交流，他們均期望特區政府能夠進一步優化各項配套，包括交通和設施。特區政府在回覆本報查詢時表示，漁護署將進行小型改善工程以優化山徑設施，並探討優化「四山」旅遊路線的交通安排。
●香港文匯報記者 王思佳、裴亦菲
橋咀郊遊徑是西貢海亮點之一，結合地質奇觀與離島景致，吸引眾多遊客前來，然而西貢海遠離市區，交通選擇有限，需途中轉乘港鐵或巴士，再搭船抵達海灘。
香港文匯報記者在現場採訪了不少遊客，雖然也提到來這裏的路程頗遠，但並沒有想像中曲折，池先生（化名）與金女士（化名）均向記者表示地點的交通已很便利，但還是有改善空間，也希望未來能更加方便。
遊客建議自備遮陽傘到半月灣
問到對西貢海的整體印象，來自廣州的池先生表示，他這趟是專程到西貢來曬太陽、游泳。來自上海的金女士則提到，西貢海在她心中一直很有名，「從小就有這個概念。」
她更大讚西貢水質，認為西貢海水層次分明，清澈程度可媲美日本沖繩，只是沙灘略帶泥沙。池先生也讚賞西貢自然環境優美，說自己年長後更嚮往回歸自然，已多次前來遊玩。
在環境設施方面，池先生認為整體表現不錯，尤其稱讚現場提供游泳後沖身的淡水設備完善，但他認為沙灘上的租賃用品如遮陽傘與沙灘墊價格偏高。據了解，西貢半月灣沙灘租用一把遮陽傘一日（至下午5時）需120元，沙灘墊因衞生考量不提供租賃，但可現場購買，每張80元。池先生建議，遊客若想節省開支，最好自備相關用品。
橋咀沙洲退潮才顯現 成打卡熱點
居住在西貢的程女士跟記者分享，指當地有不少遊艇出海活動及水上運動課程，為大眾提供了許多親近自然的機會。
另外，西貢的徒步體驗也是一大特色，從廈門灣沿橋咀郊遊徑步行至橋咀洲，可欣賞隨潮汐隱現的連島沙洲，該沙洲僅在退潮時露出水面，是網紅打卡點。更值得一提的是，此路線全長約2公里，難度較低，適合一家大小前來體驗。但記者體驗後，發現沿途樹蔭較少，市民在天氣炎熱時前往需注意防曬，慎防中暑。
大帽山山徑部分道路人車共用
另一「四山」路線大帽山，是香港最高峰，海拔高達957米，可飽覽青馬大橋至深圳的壯麗景色，更是觀賞日出、日落的絕佳地點。然而交通配套卻有待加強，經了解目前僅有51號巴士可達，且班次稀疏。附近居民反映，錯過班次需苦候一小時，十分不便。大帽山山徑中有部分為人車共用道路，存在安全隱患，且山上整體配套不足，補給點十分有限。
就「四山」未來的發展，政務司副司長辦公室在回覆香港文匯報查詢時表示，為推動「四山」旅遊，漁護署2026年年底會完成一系列小型改善工程以優化山徑設施方便使用者，這些改善工程包括完善路線指示如路標及地圖、增設基本休憩設施，及以手作步道方式修繕山徑等。漁護署並計劃於2026年下旬的行山季節，透過不同渠道和方法，為「四山」旅遊項目作重點宣傳。
就大帽山的交通問題，運輸署已批准來往荃灣（如心廣場）至上村（循環線）的九巴第51號線，由去年8月24日起改以雙層巴士接載乘客，令繁忙時段每小時最高可載客量由250人增至約500人。另外，漁護署也將與相關部門探討優化「四山」旅遊路線的交通安排。
荃灣區區議員張文嘉回覆香港文匯報查詢時坦言大帽山交通配套未如理想，認為「區內發展交通先行」，應先完善公交線路，並就人車共用道路提出解決方案，如增設行人專用道確保安全。
對配套設施短缺，她認為正確地開發可帶動區域旅遊經濟增長，在着重維持環境原貌的同時加強配套設施的建設，兼顧觀光便利與生態保護。她還指出，文明旅遊需提升市民意識，配合執法人員進行不定期巡查。
