穗2035年經濟翻一番 建萬億級智車之城 《規劃》布局六大產業 5至10年內規模倍數級增長

●2035年,廣州力爭建成萬億級「智車之城」。圖為在廣汽埃安智能生態工廠總裝車間,機械臂在為汽車安裝擋風玻璃。  資料圖片
●2035年,廣州力爭建成萬億級「智車之城」。圖為在廣汽埃安智能生態工廠總裝車間,機械臂在為汽車安裝擋風玻璃。 資料圖片

  香港文匯報訊 (記者 盧靜怡 廣州報道)在「十五五」規劃開局之年,內地多個重點城市已率先布局新一輪先進製造業的發展。對廣州而言,這場競賽多少帶着「急起直追」的意味。在近年GDP總量持續承壓、面臨多座新一線城市逼近的背景下,廣州日前公布《廣州市加快建設先進製造業強市規劃(2024—2035年)》(以下簡稱《規劃》),提出工業增加值及經濟總量在十年「翻一番」目標,並將智能無人系統、具身智能、細胞與基因、未來網絡與量子科技、前沿新材料和深海深空列為六大未來產業。

  面對深圳都市圈在高端製造領域的「虹吸效應」,以及上海、北京、重慶等都市圈對廣州先進製造業發展形成多重擠壓,《規劃》提出,沿珠江東岸鏈接東莞松山湖科學城、深圳光明科學城及深港科技創新合作區,沿珠江西岸對接中山翠亨新區、珠海西部生態新區和橫琴粵澳深度合作區等重大創新平台,推動廣州與周邊區域先進製造業產業帶的深度融合,拓展產業腹地與戰略縱深。

  為重點產業設明確目標

  廣東省體制改革研究會執行會長彭澎告訴香港文匯報記者,《規劃》對廣州製造業所處形勢的判斷相對清醒,「廣州不可能脫離大灣區製造業整體格局單打獨鬥,必須把自身發展放入區域分工與協作中去思考。但若要真正實現『製造業當家』,又必須在自身主導的現代化產業體系中形成不可替代的核心優勢。」

  《規劃》還指出,廣州汽車產業長期「一車獨大」「油強電弱」,電子信息製造業錯失手機、電腦等終端產品窗口期;人工智能、生物醫藥、新型儲能、集成電路等新興產業起步較晚、體量偏小。為補齊短板,《規劃》為多條重點產業設定明確目標:到2035年,智能網聯新能源汽車產業力爭建成萬億級「智車之城」;生物醫藥與健康、智能建造與工業化建築、軌道交通產業均瞄準5,000億元(人民幣,下同)級規模;超高清視頻與新型顯示、智能裝備與機器人產業則計劃邁入3,000億元級(詳見附表)。

  專家:南沙與香港具合作基礎

  對於更長周期的未來產業,廣州圍繞智能無人系統、具身智能、細胞與基因、未來網絡與量子科技、前沿新材料、深海深空六條賽道,《規劃》提出,力爭在5至10年內實現產業規模倍數級增長。

  《規劃》還同步公布了廣州的先進產業發展「地圖」,提出構建「一軸三極多點」的先進製造業空間布局,其中「三極」包括南沙新區、東部中心和北部增長極。南沙被賦予更鮮明的對港澳合作定位,依託交通樞紐優勢,重點發展智能網聯新能源汽車、智慧交通產業集群,並推進專業化機器人創新中心建設。

  彭澎表示,南沙與香港在智慧交通和專業化機器人領域具備現實合作基礎。香港擁有高校科研實力、國際化金融體系及成熟市場規則,可在技術研發、應用場景驗證、投融資及國際市場對接等方面發揮優勢,南沙則可提供製造能力、應用場景和規模化落地條件。