中韓遊客「雙向奔赴」 年輕一代成主力軍
「2025年12月，我們單月向韓國輸送的中國遊客超過1,000人次。」山東盛泉俠客行文旅發展有限公司總經理李曉軍告訴香港文匯報記者，中韓旅遊市場雙向奔赴，韓國作為中國遊客熱門目的地之一，也同樣吸引着眾多中國遊客。從事中韓旅遊業務十年，他深刻地感受到，年輕一代正成為雙向旅遊的主力軍，推動旅遊產品從傳統的觀光購物，向個性化、深度化與高品質全面演進。
正如韓國遊客熱衷探索中國內地一樣，中國遊客在韓國的足跡也從首爾、濟州島等傳統熱點，快速擴散至全羅南道、江原道等特色地域。與此對應，旅遊需求也從購物主導，轉向主題鮮明的深度體驗。
「我們設計了大量觀光、休閒、度假及文化交流產品。」李曉軍介紹，「濟州島、仁川、釜山的高端項目尤為受歡迎。」針對年輕客群，他在線路中巧妙融入了網紅打卡地、網紅產品，並將首爾與釜山的知名遊樂園整合進研學及親子行程中。
韓國樂天觀光株式會社中國事業本部部長朴紅亮也證實了這一趨勢。他透露，來自中國遊客的康養、電競、娛樂演出等主題訂單顯著增長。而由多個家庭組成的「親友定製小團」日益普遍，他們追求更私密的行程、高標準的住宿餐飲、以及專屬服務，這直接推動了客單價和旅遊品質的上升。
航班密集 跨境遊「說走就走」
「2026年，赴韓國旅遊的中國遊客人數肯定也會穩步增長。」朴紅亮表示，業界的樂觀，源於對市場內在動力與外部利好疊加的共識。這種雙向的、深度的、主題化的旅遊流動，為中韓兩國民間交流注入了強勁活力。
強勁的市場需求，離不開便捷交通的支撐。中韓間密集的航班網絡，特別是二三線城市直航航線的持續增加，讓「說走就走」的跨境旅行成為現實。
僅以青島為例，2025年12月，韓國德威航空青島—首爾航線復航，首班客座率即達95%；隨後青島至大邱新航線也順利開通。目前，青島機場已構建起直通首爾、釜山、濟州、清州、大邱等韓國主要城市的空中通道，韓國方向旅客量位居全國第二。據悉，青島機場韓國方向日均客運航班計劃18班，平均每半小時就有一班起飛，真正實現「公交化」運營。
