港鐵稱客務處執行業委會指示
香港文匯報訊（記者 文禮願）港鐵回應香港文匯報查詢時表示，就安裝電動車充電樁事宜，客務處是按業委會的議決進行跟進，向環保署按其「EV屋苑充電易資助計劃」的規定提交申請。環保署規定屋苑必須以一個發展項目為單位作申請，而充電基礎設施須覆蓋所有停車位。客務處會繼續根據大廈公契、建築物管理條例和領都業委會的決議和指示，執行關於安裝電動車充電樁及其他物業管理事宜。立法會議員兼當區區議員方國珊指出，領都將於本周五（9日）舉行特別業主大會，她建議重新諮詢車位業主意見，並探討是否有其他更合理的解決方案，例如分階段進行工程，或僅為有需求的車位安裝充電樁。這樣既能降低總體成本，又能避免非電動車車主的不滿。
港鐵回應表示，領都客戶服務處的身份是物業管理經理人，負責根據大廈公契、建築物管理條例和領都業主附屬委員會的決議和指示管理物業。過程中，客務處一直與業委會保持溝通，確保業委會及特別業主大會對項目工程計劃及費用，以及之後的集資安排有清晰的評估。
至於近期屋苑管理費的調整，發言人表示紀錄顯示是按業委會於2023年議決增加清潔及保安服務人手，令兩份相關新合約的開支增加，當時的決定是增幅會攤分兩年有序調整。
為配合有關決議，客務處已透過發出通告、業主大會及業主問卷調查等，清晰闡述2026年管理費調整的幅度及方向。
議員倡公開招標細節
方國珊指出，事件的根源在於管理公司與業主之間的溝通不足，毗鄰的屋苑日出康城首都當年「成功申請環保署的資助計劃，為整個停車場300個車位安裝充電樁，並以低於資助額（900萬元）的造價完成工程，業主無須額外支付任何費用。相比之下，領都未能有效控制成本，亦未能清晰解釋費用的構成及選標標準，令業主產生誤解。」
方國珊認為，管理公司應加強透明度，公開招標文件及工程細節，特別是領都居民指今次充電樁不是選擇最低標價時，又要居民夾錢，應該解說得更詳細，讓業主了解費用的實際構成，並解釋為何選擇較高標價的承建商。她強調：「只有在信息透明的基礎上，業主才能對管理公司的決策產生信任。」
她認為應重新諮詢車位業主意見，「安裝電動充電樁是大勢所趨，但如何在公平、透明的基礎上推行，才是關鍵。」
