華多品牌協同發力 歐市場全面突圍
挪威公路聯合會1月2日公布的數據顯示，中國品牌電動車在挪威乘用車市場上所佔份額持續增加，2025年全年共銷售24,524輛，佔該國新車總銷量的13.7%，比2024年增長3.3個百分點。
2025年，挪威註冊的新乘用車近96%為純電動車，比亞迪成為新車市場份額最大的中國品牌，位列車企銷量排行榜第10位。名爵、小鵬等品牌銷量也進入前20位。挪威公路聯合會負責人斯托克表示，中國車企憑藉在關鍵細分市場推出具有競爭力的電動車車型，正迅速成為挪威市場的重要組成部分。
無懼關稅壓力 擴張勢頭強勁
過去一年，儘管面臨歐盟關稅壓力，中國車企在歐洲市場的擴張勢頭依然強勁。據研究機構Dataforce數據顯示，11月份，中國品牌在歐洲電動車市場的份額達到創紀錄的12.8%。數據還顯示，在快速增長的混合動力車領域，中國品牌市場份額已超過13%，覆蓋歐盟、歐洲自由貿易聯盟國家及英國市場。這一成績標誌着中國車企在歐洲電動化市場的全面突圍。
報道稱，面對關稅壓力，中國車企在很大程度上吸收了歐盟對中國製造電動車徵收的額外費用，同時積極進軍不受新關稅影響的領域。如混合動力車型以及英國等非歐盟市場。這一策略有效對沖了貿易壁壘的影響。
以比亞迪和上汽集團為首的中國汽車製造商，連同奇瑞汽車和浙江零跑科技等新進入者，2025年加大了開拓歐洲市場的力度。根據Jato Dynamics的獨立數據，截至10月，零跑汽車在歐洲的電動車銷量飆升超過4000%。這一增長得益於其與標緻、菲亞特和歐寶母公司Stellantis NV的合資企業支持。
