第四個「千萬級」機場亮相 廣東航空客流領跑全國 專家:潮汕機場可攜手灣區機場群建區域「空中超級通道」
香港文匯報訊（記者 方俊明 揭陽報道）廣東第四個「千萬級」機場亮相！24日，揭陽潮汕機場年旅客吞吐量突破1,000萬人次大關，標誌着該機場正式躋身全國大型機場行列；廣東也成為全國首個擁有四個千萬級機場的省份、年旅客吞吐量持續位居全國第一。廣東機場集團指出，潮汕機場形成通達周邊省市的「2小時飛行圈」與經潮汕中轉東南亞地區的便捷航線網絡；目前已引入梅汕高鐵和在建的粵東城際鐵路，進一步融入粵東「1小時交通圈」。專家稱，以潮汕機場為區域航空支點，連同日趨完善的高鐵與城際鐵路網絡，粵東將成為連接粵港澳大灣區、海西經濟區與東南亞的 「戰略十字路口」；而潮汕機場也可攜手大灣區機場群構建區域 「空中超級通道」。
覆蓋沿海經濟帶東部關鍵點
目前潮汕機場開通79條航線，覆蓋全國重要城市及東南亞主要地區。數據顯示，該機場旅客增速、增量均位居全國同量級機場前列，去年旅客量突破866萬人次，今年到11月9日的旅客量已追平去年全年水平，到12月24日一舉突破1,000萬人次。
「千萬級」在民航領域不僅代表着機場規模和客流量的量級，更意味着其在航線網絡中的地位和話語權都將得到質的提升。廣東機場集團有關負責人表示，潮汕機場的加入，使廣東的千萬級機場名單從廣州、深圳、珠海擴展到粵東地區，完成了對珠三角核心區與沿海經濟帶東部關鍵節點的全覆蓋，從物理上補全了廣東交通版圖的一塊關鍵拼圖。
加速要素流動及汕潮揭一體化
作為連接粵港澳大灣區與海峽西岸經濟區的空中橋樑，潮汕機場躋身千萬級機場行列，加速了區域要素流動。《汕潮揭都市圈發展規劃》提出，要構築都市圈城際軌道網絡，強化機場高鐵聯運站與機場銜接，建設空鐵聯運樞紐。隨着汕頭至汕尾高鐵近日全線貫通運營、粵東城際鐵路建設加速推進，以機場為中心的「粵東綜合交通樞紐」即將全面建成，加快汕潮揭一體化進程。
24日，揭陽、汕頭、潮州三市政府分別與廣東機場集團簽訂《共同加快推進揭陽潮汕國際機場建設促進粵東經濟社會高質量發展戰略合作框架協議》，就打造區域綜合交通樞紐、推進航旅融合、拓展臨空產業發展等關鍵領域達成共識，助力粵東協同發展。
專家：為區域發展增新動能
廣東機場集團有關負責人表示，該集團所管理的機場（廣州白雲機場、揭陽潮汕機場、湛江機場、梅州機場、惠州機場、韶關機場）年旅客吞吐量在今年預計首次超過1億人次。該集團將立足廣東省區域協調發展戰略與《粵港澳大灣區發展規劃綱要》部署，結合所管理各機場地理位置、市場需求、資源稟賦及發展現狀等差異化特徵，構建「以大帶小、以小促大」的協同發展格局，實現全省航空資源效能最大化。同時，積極推動粵港澳大灣區世界級機場群和航空產業集群進一步融合發展。
「今年以來，粵港澳地區機場建設取得新突破。深圳機場三跑道在11月投運，香港機場三跑道迎來投運1周年、T2航站樓今年上半年部分啟用，白雲機場T3航站樓及第五跑道投運滿月；湛江吳川機場轉場投運以來首條國際航線近日通航，填補了粵西直飛東盟客運航線的空白……不同機場的擴容與升級，為粵港澳地區機場建設和區域高質量發展增添新動能。」中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥建議，粵港澳地區可繼續推進機場群功能互補、空管協同、資源共享等進程，加快共同構建世界級機場群體系。
