【匯軍情】揭秘福建艦建造：交叉學科團隊攻堅戰鬥力提升 造航母「航空優先」 艦機更協調融合
「我們在數量上還有差距，但已經從有到優，現在走到了並跑這一步，整船的技術含量和先進程度，包括噸位，希望能在我們這一代人手裏實現從並跑到領跑。」
——參與福建艦建造工作的中船江南造船內裝部部長喬佳
香港文匯報訊 據央視新聞報道，11月5日，中國第一艘電磁彈射型航空母艦福建艦交付入列，這標誌着中國正式進入「三航母時代」，將大幅提升中國海軍遠海防衛能力和現代化水平。福建艦建造的參與者接受央視總台採訪時透露，福建艦在設計之初就確定了「航空母艦，航空優先」的基礎設計原則，所以專門組織了一個交叉學科團隊，專注於艦機融合技術的研究。
在中船江南造船廠，參與福建艦建造工作的中船江南造船內裝部部長喬佳告訴記者，福建艦的建造分為兩個階段，第一個階段是總體設計，另一個階段就是按照設計進行建造。他所負責的工作，正是將設計藍圖變為現實。「船技術狀態定完之後，我們相應着手建造策劃前期的準備工作。」喬佳說，「比如了解它的大概組成、總體物量、關鍵技術難點等。鋼種是特殊的高強鋼，從加工開始到焊接都有難度，這都是我們首次接觸並且要解決的問題。」
自研電磁彈射 藍圖變現實
喬佳介紹，相比遼寧艦和山東艦來說，福建艦是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，並且是全球首艘採用常規動力電磁彈射技術的航空母艦。這些技術特點都是建造過程中的難點。電磁彈射技術不僅是現代航母的標誌性技術，更代表了國家科技綜合實力，研發難度極大。福建艦電磁彈射系統作為中國自主設計、自主研發、自主製造的航母核心設備，從項目立項到系統上艦、從靜態試驗到彈射成功，一批批科研工作者堅守着每一個日夜。
「為2秒彈射，堅守20多年」
據海軍工程大學研究所研究員魯軍勇介紹，「今天看到艦載機彈射起飛的時間只有2秒，但我們為了這一刻足足堅守了20多年」。從零起步，大膽創新，大國重器的核心技術要不來、買不來，只有以敢為天下先、勇於超越的精神埋頭苦幹，有堅韌不拔的毅力，才能不斷突破，將核心技術牢牢掌握在自己手裏。2022年，中國第三艘航母下水，命名為福建艦；2024年5月8日，福建艦圓滿完成為期8天的首次航行試驗任務；2025年9月宣布完成關鍵彈射試驗。
從仿製到自研 積累經驗與人才
據喬佳介紹，中國航母的研製之路有自己的獨特之處。從改裝到仿製再到自主研製，中國完成了從無到擁有電磁彈射的歷程。「遼寧艦當時是老的船買回來改造、更換設備，山東艦是復造了一條。到福建艦，是完全自主設計的一條船。」喬佳說。我們現在具備全國產進行工業配套的能力，可以自主設計。第二個方面，人才是關鍵。像總體設計所，經歷過第一條船、第二條船，到第三條船，積累了人才梯隊儲備。第三個方面，基於遼寧艦，山東艦，中國在航母標準規範上填補了空白，「我們在做的時候是有基礎的，而不是一窮二白」。
學飛機的參與設計艦船
「所以我們要做航母，離不開偉大的祖國，離不開越來越扎實的工業基礎，離不開技術人員、產業工人，也離不開整個建造管理的運行機制。」福建艦在設計之初就確定了「航空母艦，航空優先」的基礎設計原則，所以專門組織了一個交叉學科團隊，專注於艦機融合技術的研究。出身船舶設計專業的常進，大學一畢業就加入了其中。「我們早一輩的總師們創造性地組建了一個交叉學科，讓一些學飛機的來設計船，讓我們設計航母的更懂飛機、更理解飛機，讓艦機之間更協調更融合，這樣才能充分發揮航母的戰鬥力。」中船中國艦船研究設計中心福建艦總體研製團隊成員常進說。
從建造師到油漆工 夢想都是造航母
從遼寧艦的改造探索，到山東艦的自主建造，再到福建艦的技術跨越，中國航母發展的三級跳，背後是無數人心血的付出，更是所有人夢想的實現。在建造者的眼中，親手打造的航母對於國家來說意味着什麼呢？喬佳說：「如果從航母到飛機，我們都能自己建造、自己配套，說明國家整體工業實力很強。如果能自主設計，說明技術實力也很強。有了航母，就意味着我們在海洋上可以到更遠的地方，從近海防衛到遠海防禦。」從建造師到油漆工，每一個人都在努力實現同一個夢想。喬佳回憶起工作中接觸的一對工人夫婦，是負責船上刷漆的油漆工，「他們跟我說，今天剛好活做完了，還沒下班，我們繼續把其他地方做掉，你在現場有問題，我們可以隨時隨地處理。」這讓喬佳很感動，對於整個團隊來說，大家都有一個共同的目標，就是想把這艘船造好，真正為海防事業貢獻自己的一份力量。
在福建艦下水時，喬佳給它寫了一首詞，「載榮光承使命，萬里航程皆平安，護我海疆永無恙。」未來，喬佳希望能繼續帶領團隊，造好中國航母。
