時間錦囊逾時未開 港鐵：「出土」日期待定
香港文匯報訊（記者 張茗）全長56公里的港鐵屯馬線，部分路段原屬九廣鐵路公司（九鐵）於2000年代興建，其中包括荃灣西站。九鐵於2000年10月26日舉行西鐵荃灣填海工程竣工典禮，一班主禮嘉賓當日將多項紀念品放進一個時間錦囊，並計劃於25年後開啟。25年過去，九鐵早已與地鐵公司合併，而錦囊開啟的25年期限已過，錦囊至今仍未打開，亦未見任何儀式，有網民甚至質疑兩鐵合併後如今負責營運的港鐵公司「走數」。港鐵在回覆香港文匯報查詢時僅表示，現時仍需與各方持份者商討具體的「出土」日期，暫未有詳情提供。
資料顯示，填海工程提供6公頃填海用地，用以興建荃灣西站及公共交通交匯處，工程耗資2.6億港元，歷時19個月。
網民戲稱：2047年才開吧
2000年10月26日的典禮上，8位主禮嘉賓將多項具紀念價值的物品放入時間錦囊，包括時任香港特區政府工務局局長李承仕存放的《1999年香港年報》、時任九鐵主席及行政總裁楊啟彥放入的1999年九鐵公司年報及火車模型，以及時任立法會交通事務委員會主席劉健儀放入的荃灣天主教石鐘山紀念小學學生作品，即一幅題為「未來的荃灣」的圖畫及學生對未來香港的想像字條等。有學生當時寫道，期望25年後香港處處綠化，汽車可在空中飛行，科學家發明能協助做功課的「電子狗」。
事隔25年，近日有網民於社交平台上表示，發現當年典禮的紀念牌匾仍在，但未見有任何開啟時間錦囊的儀式。部分網民猜測錦囊未開原因，包括部門交接未交代、負責人員更替等；有人戲稱：「2047年才開吧。」更有網民猜測：「應該冇人記得同唔知係（喺）邊，記得當年舉辦大型跨年活動，個時間囊話十年之後會出土。」
港鐵回覆香港文匯報查詢時僅表示，現時對開啟時間錦囊「暫未有詳情提供」，但據悉各方持份者仍在商討具體的「出土」日期。由於港鐵於2007年由地鐵及九鐵合併而成，並獲九鐵授予服務經營權，此次事件再次引起公眾對履行歷史承諾的關注。
