去不到新界的新界的士
蔡思行 學研社成員 歷史研究者
對於不熟悉法律或本地情況的普通乘客，新界的士去不到新界所有地方，或許是咄咄怪事！有一晚，筆者和幾位朋友在大學站外的士站乘搭新界的士，欲前往沙田馬場附近的火炭駿景廣場，司機說︰「去唔到。」於是我們幾個轉至隔籬線的市區的士，司機說︰「應該坐新界的士。」我們再跳至另一架新界的士，司機說︰「去唔到。」終於，我們上到一架市區的士，央求前往目的地。司機見我們那麼慘，於是問Call台︰「新界的士去唔到火炭？」Call台答︰「係！」
香港有市區、新界和大嶼山三類的士，但在機場、高鐵站或信德中心等的士站，不論是哪一種類的的士，如指示牌顯示般實際有六種︰不過海、過海到港島、過海到九龍、大嶼山載客、前往市區和前往新界。頭五種，不論本地市民還是遊客，看一看站頭的中英文站牌，都會明白的。然而，最後一種—前住新界，火炭不屬於新界地區？新界的士去不到火炭？大家都充滿黑人問號！
新界包括屯門、元朗、北區、大埔、西貢、沙田、荃灣、葵青和離島九個行政區，但是根據香港法例的規定，新界的士並不能前往新界所有地點！例如不能到大嶼山，但可以沿指定路線往返赤鱲角香港國際機場的客運大樓和地面運輸中心、香港迪士尼樂園和港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處。新界的士不能前往整個沙田區，火炭屬沙田所以不能前往，但可以按指定路線往返沙田威爾斯親王醫院和沙田馬場。
關於新界的士可以和不可以服務的範圍，運輸署的網頁有十分詳細的講解，當然不可能在的士站站頭指示牌上全部羅列。上述市區的士司機，其實要靠導航才能找到前往駿景廣場的方法，結果車資差不多70元才到達，多於Uber顯示的價錢。
新界的士在七十年代出現，當初主要服務於市區的士不願意前往的新界村落。出於服務自己熟悉的地區、司機不要自己迷路的原則，市區的士專注服務市區，當局如能與時並進，讓新界的士服務整個新界（大嶼山除外），服務水平當可與日俱增。
