專家：粵車需適應港路況及車場設計
香港文匯報訊 （記者 嚴鍇華）粵車南下政策其中一個令港人關注之處，是香港交通及道路的承受力。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，香港地理環境與廣東省不同，素來是地窄人多，道路容納量有限，過去亦一直存在停車位不足的情況，但實施初期每日僅100個粵車名額獲准駛入市區，對交通負荷的影響有限，「由於粵車每次最多能逗留香港3天，即每日市面最多同時有300輛粵車，對比現時香港每日約50萬輛私家車在道路上行駛的比例非常小，對整體交通的影響不會太大。」
不過，他亦促請特區政府做好相關配套，「因粵車始終是左軚車，駕駛者對香港的交通環境未必熟悉，很多停車場也沒有預計應對左軚車的服務。」他續說，內地與香港的驗車標準存在差異，若粵車要符合來港條件，需在指定的驗車中心檢驗，「驗車中心採用的是香港現行的常規驗車標準，也就是說只要粵車通過符合香港標準的檢驗，來港後行車安全性就能得到保障。」
立法會交通事務委員會成員陳恒鑌指出，初期每日100個名額的規模能夠消化，也是「先易後難、小步快走」的模式，若通過試行能及時發現相關政策中需要修改或完善的地方，也是不錯的開始。他指內地駕駛者來港後也有不少注意事項，希望香港特區政府能做好宣傳工作，尤其是令他們了解如何購買保險、辦理「易通行」及驗車事宜，同時提醒他們香港停車場比較狹窄、部分停車場有高度限制等。
保險產品可選按月計費
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示，考慮到粵車南下的車輛每次在港停留僅兩三天，駕駛者亦未必經常來港，相關車主可購買類似旅遊保險的短期汽車保險。雖然香港保險公司未必提供按日計費的產品，但車主可選擇購買按月計費的短期選項，保險公司也會根據平均數，再按照日數計算，總體而言保費不會太貴。
他續說，粵車車主入境香港前須向香港運輸署出示合規的第三者保險，運輸署會先審核保險文件，確認無誤後才會准許粵車進入香港，「若粵車在港發生意外造成財物損失或人命傷亡等事故，只需按正常流程聯繫保險公司即可。」他指只要購買了符合規定的保險，相關賠償均由保險公司負責；至於司機自身的人身保障，則需單獨購買人身保險。
