洪水橋村集體運輸系統首階段道路工程刊憲
香港文匯報訊 香港特區政府昨日就洪水橋/村新發展區智慧綠色集體運輸系統（第一階段）道路工程建議方案刊憲。該系統旨在為區內提供方便及快速的接駁交通服務，其（第一階段）道路工程方案全長約4.5公里，擬設7個車站，連接泥圍和洪水橋/村新發展區內已規劃的物流、企業和科技區及住宅區，以及連接興建中的屯馬線洪水橋站、輕鐵泥圍站、規劃中的港深西部鐵路（洪水橋至前海）及區內的運輸交匯樞紐，以配合洪水橋/村新發展區的第二期發展。
方案諮詢獲廣泛支持
特區政府已就系統（第一階段）道路工程方案進行諮詢，並獲得廣泛支持。相關道路建造工程預計於明年招標，並期望於2031年或之前完成，以期讓系統能夠配合新發展區主要人口入住的時間表投入營運。
工程相關的憲報公告、計劃、圖則和位置圖已上載至www.tlb.gov.hk/tc/publications/transport/gazette/gazette.html。任何人士擬反對該項工程或使用，或同時反對兩者，必須於今年12月9日或之前以書面向運輸及物流局局長提出，並須說明其權益及聲稱受該項工程或使用影響的情況，以及提供聯絡資料以便聯絡。
洪水橋/厦村智慧綠色集體運輸系統全長約16公里，設有3條路線，包括往來泥圍和頌富的1號線、流浮山和屯馬線天水圍站的2號線，以及元朗南新發展區和屯馬線天水圍站的3號線。系統貫通洪水橋、元朗南兩個新發展區，並連接港鐵屯馬線和輕鐵網絡，以及公共運輸交匯處，為區內約30萬居住人口及約16萬就業人口，提供便捷的接駁交通服務。
