殲擊機試飛員分享艱辛研製過程
9月18日，是九一八事變爆發94周年，亦是長春航空展前一天，大國重器殲-20、殲-16、殲-15首飛試飛員首次相會長春航空展，講述中國航空裝備研製、試飛等階段背後的故事。
殲-20首飛試飛員李剛表示，如今中國強大的航空國防力量不是一蹴而就的，是成千上萬科研工作者幾年、幾十年夜以繼日奮戰出來的。
談及殲-20首飛，李剛介紹，為確保首飛節點，團隊經常工作至深夜。「有時候實驗會持續到半夜一兩點鐘。」道出無數科研人員默默付出的艱辛過程。
殲-15、殲-16首飛試飛員李國恩介紹，中國自主研發的艦載戰鬥機殲-15首飛成功，源於整個團隊多年的技術儲備。「一架飛機從方案構思、圖紙設計、生產製造到最終飛天，需要耗費大量時間，且依賴國家多方面的準備和保障，是綜合國力的體現。」
長春航空展19至23日舉行
「殲-35身披『隱身外衣』，作戰體系適配性更強，未來升級空間更大。」李國恩如此評價中國隱身艦載戰鬥機。他同時透露，艦載機試飛有諸多難點需要攻克，僅尾鈎設計就要攻克材料難題，以承受着陸甲板的巨大衝擊力。
2025空軍航空開放活動和長春航空展將於9月19日至23日舉行。
