專家：引國標早有先例 港可順暢銜接
香港文匯報訊（記者 唐文）有香港工程界人士指出，香港建築業以往的防震標準已參考內地，故引入國標早有先例，而新的鐵路標準亦會秉承安全至上原則，並因應香港本地情況如颱風等地理環境作出調整。
香港建造專業人士協會會長嚴建平接受香港文匯報訪問時表示，國標並非一成不變的數字，同樣會動態發展，亦會吸納國際上的先進經驗，與香港過往採用的標準差距不大，相信可順暢銜接，「新標準也是博採眾長，哪個標準好就用哪個，哪個適宜香港就用哪個。」統一標準可簡化流程，無須為香港單獨定製配件，從而降低成本並加速項目進度。
他強調，引入國標在工程界已早有先例，例如建造業的防震標準，一般都是參考內地規範，「香港一般沒有地震災害，在抗震設計上都會跟國標。」
在港最適化 安全標準絕不妥協
香港鐵路運輸專業人員協會主席張年生表示，香港鐵路標準過去參考英國、歐洲及國際規範，港鐵公司累積40年經驗，形成內部標準。香港在制訂新標準時，需要考慮颱風等本地環境因素，剔除如內地東北地區防雪等不適用標準，可挑選最適合香港的規範。
他強調，特區政府制訂標準定會以保障安全為第一原則，這是所有參與成員的共識，「我有份參與相關會議，路政署、機電工程署、消防處等部門亦都有代表，大家都認同安全要求是絕不妥協，只會向上調整。」
立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇表示，香港鐵路運營水平享譽全球，港鐵的完整設計建造標準雖然具參考價值，但作為商業機構，其標準無法直接代表香港，由特區政府路政署牽頭制定《香港鐵路標準》恰逢其時，不僅為新項目提供依據，更能增強香港競爭力，市民可放心，新標準將兼顧安全與效率。
