全運單車賽 警滾動式封路
護送組前後護航 選手人臉識別無感通關
全運會於11月在粵港澳三地聯合舉行，其中田徑馬拉松及跨境公路自行車（男子個人賽）將跨越粵港澳三地。為免過關時妨礙選手爭分奪秒創佳績，口岸將通過人臉識別、前置查驗等技術落實無感通關，讓選手可直行直過。為確保賽事對北大嶼山公路一帶交通影響減至最小，警方將實施滾動式交通管制措施，即車隊進入有關路段前後會截停公眾車輛，車隊通過後會恢復行車。至於全運會史上首個跨越深港、途經深圳灣公路大橋的馬拉松賽，將實施全面交通管制。
公路自行車男子個人賽將於11月8日舉行，上午從珠海出發，經港珠澳大橋進入香港，然後沿北大嶼山公路前進。警方機場警區高級督察（行動2）文志良接受香港文匯報獨家訪問時表示，港珠澳大橋在賽事期間將會全面封閉，但附近的北大嶼山公路屬於非常繁忙的高速公路，加上是通往東涌新市鎮及香港國際機場的主要道路，警方將採取滾動式交通管制措施，安排警車一前一後封路。
文志良指：「我們會喺車隊抵達前5分鐘暫時封閉某段道路，閘好晒路口，確保車隊順利通過北大嶼山公路，而後方警車則擋住後面的公眾車輛，它們只能跟着警車後方前進。當車隊某個路段完成後，交通措施便會一直滾動，後方的交通會逐步恢復正常……因為這種操作需要相對高的技巧，由警隊護送組的交通精英負責。」
警方新界南總區交通部執行及管制組暨警隊護送組署理總督察張浩煒表示，警隊護送組將派出約30名隊員在賽事期間候命，包括選手車隊前後均有警車開路，警察電單車也會在不同路口進行臨時交通管制。倘若出現突發事件，護送組會護送後方的支援車隊，包括消防車、救護車及主辦方指揮車等，前往事故現場協調。
馬拉松賽深圳灣兩橋全封
此外，去年11月24日舉行的全運會跨境公路自行車測試賽中，警隊護送組曾參與吸取實戰經驗。張浩煒指，有選手在測試賽反映快速公路的伸縮縫存在安全隱患，可能導致單車爆胎或車輛失衡，因此警方需在封路期間迅速協調其他政府部門，於縫隙上鋪設膠墊。
至於跨越深圳和香港的馬拉松測試賽已於2月23日舉行，警方天水圍分區深圳灣口岸副主管陳恭喜督察表示，測試賽當日運動員在深圳灣體育中心起跑，經深圳灣口岸進入本港後，途經深圳灣公路大橋及港深西部公路高架橋再折返，回到深圳完成餘下賽程，全程共有42.195公里，香港與深圳賽道各佔約一半。由於相關賽事對市民影響頗大，警方凌晨2時至早上11時採用全封關措施，期間旅客及全部車輛無法進入深圳灣口岸。正賽於11月15日舉行時也會採取有關安排，屆時旅客、私家車及貨車等，將分流至其他口岸，例如皇崗口岸及香園圍口岸等。
