東九綠色集運系統刊憲 預計明年招標
香港文匯報訊 政府昨日按《鐵路條例》（第519章）的規定，就運輸及物流局局長批准東九龍智慧綠色集體運輸系統方案刊登憲報。系統的建造合約預計於2026年招標，目標於2033年或之前通車。
東九龍智慧綠色集體運輸系統全長約7公里，設9個高架車站，兩端終點站（彩虹東及油塘東）分別連接港鐵彩虹站及油塘站，走線途經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及藍田北，服務觀塘上坡地區超過30萬的居住人口，便利他們往來九龍和港島各區。
路政署在社交平台發帖補充，該項目去年7月獲立法會批准撥款以展開勘查設計，僅約13個月後已迅速取得突破性進展，背後實有賴團隊努力以「政策＋技術」雙創新推動項目，除邀請業界提交意向書及持續優化設計方案，同時按「以人為本」的理念積極走入社區，進行超過20場地區諮詢及實地考察，廣泛收集市民及持份者意見，着力不斷優化方案，適切回應各持份者和社區需要，包括：加設藍田北站、調整順安站位置以連接基督教聯合醫院、優化車站行人接駁安排、彩虹東站在設計上保留日後按需要延伸系統的可行性。
優化方案在市民及區議會廣泛支持下，於刊憲期間沒有收到反對意見，於昨日順利獲得批准。路政署表示，將全速推進項目的環境影響評估、更改車廠用地用途規劃及準備招標文件等工作，目標於2026年上半年進行招標、2027年批出建造合約，力爭於2033年或之前通車。
