廣深城際鐵路實現「公交化」運營
作為粵港澳大灣區重要鐵路樞紐，廣州站7月1日起正式告別傳統普速列車主導的時代，升級邁向為以動車組為主的高鐵時代。其中，廣深城際列車開行列數大幅加密，基本實現每1小時密集開行2至3列的「公交化」運營，港澳旅客也將更便捷地往返廣州、深圳的中心城區。
7月1日起，全國鐵路實施新的列車運行圖，廣州站開行旅客列車169列；其中動車組153列，佔全站開行列車總數的90%以上，更多高鐵開進中心城區。廣鐵集團有關負責人表示，廣州站今後將專注於服務速度更快、頻次更高的動車組列車，充分發揮其地處中心城區的優勢，旅客出行更加高效、便捷。其中，廣深城際列車開行列數大幅加密，共開行51列，其中始發34列，較調圖前大增33列。
旅客朱小姐稱廣深城際列車高頻次地連接中心城區，這極大便利了廣深及沿線城市間的通勤效率和出行體驗。
新列車運行圖實施恰逢鐵路暑運啟動，廣州站還新增21列「始發終到」甬廣高鐵動車組，重點覆蓋粵東熱門旅遊城市，例如汕頭、揭陽等，大幅提升廣州中心城區直達粵東旅遊城市的便捷性，為暑期及日常的省內休閒旅遊提供強勁的運力支撐和更優的出行選擇，有力推動廣東「快旅慢遊」新格局的形成。
另外，7月1日起，香港高鐵的五條線路將新增停靠7個站點，包括恩平、芙蓉鎮、景德鎮北、樂昌東、咸寧北、漯河西、耒陽西站，連接內地的站點總數增至96個。
