內地整治車企利發展
曾永堅 椽盛資本投資總監
內地車企爆發「減價戰」，導致行業競爭愈趨「內卷」，並引起監管部門關注，聲言加大整治力度，其後比亞迪股份（1211）、小鵬汽車（9868）等17家重點車企公開承諾，將供應商支付賬期統一至60天內。國家工業和信息化部相關負責人表示，車企的承諾對促進汽車產業健康可持續發展具有重要意義。
反對無序「價格戰」
內地有電動車龍頭企業於5月下旬再減價，包含22款電動車，當中最多減價34%，其後多間車企跟隨，掀起新一輪價格戰。對此，中國汽車工業協會發布《關於維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》，明確反對車企無序「價格戰」。工信部也表示，將加大汽車行業內卷式競爭整治力度，此舉長遠有利行業健康發展。
至於市場關注通縮情況，筆者認為，就內地當前的通縮問題，需要針對個別出現產能或供給過剩的領域作出供給側改革，例如加速行業合併與汰弱留強。
事實上，工業生產者出廠價格指數（PPI）趨降，部分原因是由個別行業價格戰引起，令業內企業利潤承壓，變相工資增長受壓，導致消費需求疲弱，繼而反過來令產能過剩情況加重。
基於內地電動車行業價格戰的情況，建議投資者可暫時採取觀望避險策略。
