的士車隊攜手八達通 叫車付款
五個的士車隊現正積極進行籌備工作，BigBoss Taxi昨日宣布，將於下月底前全面投入服務，車隊正安排司機上駕駛學院的職前課程。BigBoss Taxi首席營運官趙晉煒表示，車隊設有豪華車款，可以接載六個人，後座乘客可以自己調節冷暖氣；另一款四人的士屬於國產全電動車，咪錶較一般的士，擺放更接近後座，稍後更會提供輪椅的士及混能的士。
豪華車款乘客可自調冷暖氣
收費方面，趙晉煒表示，車隊收費視乎不同車種而定，豪華車收取預約費，其他車種收費會接近目前水平，預約費因應距離、橋費及隧道費等有變化，難以一概而論，平台推出後，市民便會知悉收費水平。
BigBoss Taxi車隊司機分合約制和租車制，每名司機必須接受駕駛學院的培訓課程，車內也有實時監控系統，確保服務質素。
BigBoss Taxi將與八達通公司合作，加入八達通「Call車易」平台，乘客可透過「八達通」應用程式預約的士，並以八達通付款。
八達通交通業務主管鄧翠珊表示，希望透過與BigBoss Taxi合作，吸引其他車隊加入八達通平台，現時正與不同車隊洽談，公司又試用「八達通落袋易」司機薪金結算系統，包含車內收費功能，同時支援車隊直接向司機八達通賬戶支薪，相信日後系統可以服務更多的士車隊。
現時五個的士車隊籌備進度各有不同。「星群的士」及「樂行」已透過試行模式營運，據悉，兩個車隊現時合共有約300輛的士參與試行。「大黃蜂愛心車隊」正在招聘司機，車隊的士計劃分三階段「落地」，先安排200輛做測試，期望6月完成，接着分兩次各引入400輛的士，務求七月有1000輛的士投入服務。Amigo早前表示將於7月底開始載客。
根據的士車隊牌照暫准通知條件，五間獲選營辦商需要在今年七月底前完成籌備工作並投入服務，而在投入服務時，各車隊規模須至少達到車隊的士數目總數的六成。
