油尖旺泊車難 搵位近1小時
「牛肉乾」佔全港1/3 民記倡建智能車場
油尖旺因尖沙咀中間道多層停車場及油麻地多層停車場先後拆卸，令區內泊車位減少逾千個，泊車一位難求，導致交通擠塞及違泊問題惡化。警方去年在西九龍警區共發出87.2萬張違泊罰單（俗稱「牛肉乾」），已佔全港罰單的三分之一。記者昨午繁忙時間發現旺角、油麻地等街邊公眾泊位幾乎爆滿，花近1小時始在近九龍城區找到一個車位。油尖旺區的部分路段更出現雙重泊車，影響車輛行駛。民建聯促請政府在甘肅街、上海街交界的中九龍幹線工程「回填」用地的地底，興建智能停車場，以增加區內咪錶泊位。
翻查資料，《香港規劃標準與準則》雖有訂立個別發展項目的泊車位供應標準，但卻難以適用於各區的泊車位供應。截至今年3月，油尖旺和深水埗的泊車位數目分別為超過39,600個及約37,500個。由2021年3月至今年3月，兩區泊車位數目共增加約2,500個。
民建聯今年4月在油尖旺區舉行聚焦小組會議，逾70人出席，收集到意見指區內泊車位不足。民建聯九龍西立法會議員鄭泳舜指出，中間道及油麻地多層停車場先後拆卸，令油尖旺泊車位減少逾千個，他形容車位不足，加上違泊罰款令駕駛的市民外出消費意慾低，期望油尖旺區增加泊位，促進地區經濟。
雙重泊車嚴重常塞爆
記者昨日中午12時至1時半左右在油尖旺區實測尋找泊車位情況，發現旺角、油麻地兩區幾乎九成九的街邊公眾泊位皆被佔用。記者花近1小時始發現一處靠近九龍城區的車位，若由該泊位徒步走到旺角花園街等，需花費近20分鐘，「攞車」費時費力。另外，部分路段出現雙重泊車情況，令原本狹窄的車道難以通行。
為彌補中間道及油麻地多層停車場拆卸的影響，政府產業署管理的西九龍政府合署、長沙灣政府合署停車場雖分別提供50個及263個私家車泊車位，但部分泊車位僅在非辦公時段開放。記者亦發現，九龍公園的露天停車場雖然位置優越，但僅提供十餘個車位。旺角大球場的露天停車場雖提供20個車位，但因地點已近石硤尾，若到油尖旺等地辦事、購物則極為不便。
運輸署表示，政府定期檢視並適時修訂《香港規劃標準與準則》內的泊車設施標準，以配合本港社會和經濟環境轉變，包括滿足未來的運輸和交通政策需要。政府提供泊車位政策時會優先考慮及配合商用車輛的泊車需求，並在整體發展容許的情況下提供適量的私家車泊車位。
多名油尖旺區區議員認同，政府應採取短中長期措施，確保泊車設施跟上區內需求，包括加快智能停車場建設、優化咪錶管理、整合泊車數據及釋放閒置泊位等。
民建聯昨日舉行記者會指，油尖旺作為商業及旅遊熱點，泊車需求極高，建議政府加快規劃，善用中九龍幹線「回填」用地興建智能停車場、增設咪錶泊位。
