欖隧減價車流增 香隧城隧研加價
特區政府上月31日收回大欖隧道並實施「易通行」及新收費，昨日（2日）為新運作下首個工作日。運輸及物流局局長陳美寶到場視察後表示，昨日午夜零時至清晨6時之間車流量比以往多約10%；前日（周日）的車流量更比以往周日平均多約40%，符合政府預期。政府亦將全面檢視政府收費隧道政策，考慮上調香港仔隧道和城門隧道等多年未曾加價的隧道收費，並會研究是否在今年底落成的中九龍繞道收取隧道費，以做到交通管理之餘亦可收回成本，料本月下旬到立法會交通事務委員會交代檢討結果。
陳美寶表示，特區政府一直期望透過不同時段不同收費以強化管理交通，大欖隧道是繼三條過海隧道後第四條實行分時段收費的隧道，而由於公眾假期私家車全日劃一只收18元，較大欖隧道過往收58元大幅下調，故前日車流量比以往周日平均多約40%，相信隨着更多車輛使用大欖隧道，有助紓緩以往在繁忙時間屯門公路的擠塞情況，目標是能紓緩約5%車流。
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培昨在電台節目表示，以往由於大欖隧道收費過高導致使用率非常低，相信在新收費下，部分元朗居民會逐漸轉用大欖隧道。他認同運輸署於一年後檢討大欖隧道收費，認為屆時應根據車流增長率及屯門公路的車流減少幅度，評估是否調整收費。
